В пятницу случилось грандиозное — исполнилось ровно год нашему проекту — Женскому автомобильному порталу careta.info!

Ровно год назад в моей квартире за сушами и зеленым чаем я, Лешка Починятель Примусов и Дашка оплатили домен, нашли место на хостинге, придумали девиз и выписали на листочек бумажки все, что мы знаем о женских автомобилях. А также порассуждали, о чем мы будем писать в рубриках, ранее придуманных мной и нынешнем руководителем проекта Андреем — автором идеи этого проекта.

Далее следовали очень долгие споры по поводу логотипа — эскизы, поиски дизайнера, генерация идей… Пока в один вечер я не села и не сделала логотип таким, каким вы можете видеть его сейчас. Все гениальное просто?


Затем начался очень долгий период создания сайта, продумывания всех его деталей, идей, «фишек», споры о цветовой гамме — не могли принять решения до минимально заметных глазу оттенкам!
Это все сейчас кажется таким детским и смешным… :)
Началась работа по наполнению сайта — первые статьи — это мои посты из ЖЖ на автомобильную тематику, коих накопилось на тот момент два десятка.
Мы активно посещали все презентации, выставки, открытия, пресс-конференции — свободного времени не существовало — днем проходили мероприятия, вечерами мы спорили и обсуждали перспективы, ночами писали материалы. Это захватило нас четверых в такой вихрь событий, что месяц проходил за год.

Мы замерзали в ледяном аду на зимних тест-драйвах

В любую погоду ездили на странные мероприятия

Немало времени проводили на фуршетах

Ездили на десятки одинаковых выставок за сезон

Поприсутствовали на десятках мероприятий, где торжественно перерезали ленточку

Мы проводили ночи в рабочих фототрипатушках

Часами слушали нудные пресс-конференции

А первым автомобилем, который мы взяли на «длительный» тест (тогда 4 часа казались длительным тестом) был Opel Astra GTC

Так постепенно мы учились писать обзоры, более детально стали относиться к своим тестам, обращали внимание на мелочи, ранее нашему глазу не заметные. Старались учиться у профессионалов, но не терять при этом нашей задорности, игривости и сумасшедшинки.

Затем к нам присоединились отличные мужчины — Борис и Миша. И мы прекрасно проводили вместе время за работой!

Мы принимали участие в очень пафосных и невероятно-интересных мероприятиях

Мы совершенствовали свои журналистские навыки и хотели еще больше повысить фотографический скилл))

В середине лета мы полноценно запустились — мы сделали наш сайт красивым, понятным и стильным. И наконец-то приступили к раскрутке! Конечно, не обошлось и без юмора.

В августе мы получили приглашение и аккредитацию на Московский Международный Автомобильный Салон. Для нас это означало выход на совершенно новый уровень! Работа наша кипела, времени на сон не было. Даша фотографировала на ММАСе все, что происходит. Я в это время с планшета оперативно отправляла информацию в нашу группу Вконтакте с проходящих пресс-конференций. А находящийся на другом конце Москвы наш Починятель Примусов Алексей мгновенно перехватывал новости и публиковал их на портале! Слаженная работа команды — именно так мы достигаем своего успеха!

После ММАСа из Москвы мы уехали на нашем первом тестовом автомобиле, взятым на целый месяц. Нашей первой «ласточкой» была Suzuki Sx4 new. После нее уже был Peugeot 2008, Subaru WRX и буквально на днях мы привезли Peugeot 308. В перегонах между Москвой и Санкт-Петербургом очень незаметно прошла осень. Сотни километров, сон в автомобилях, жизнь на два города, ночная трасса — такой я запомнила эту автомобильную осень.

Благодаря Владимиру Голикову у нашего портала появилась еще одна фишка — съемка автомобилей в самом сердце нашего города!
Какие первые две фишки, спросите вы?!)) Это инстаграм-фото «руки на руле» и измерение объемов багажника путем засовывания в него журналистов ;)

Если раньше мы чаще обсуждали роль батьки Махно в современной революции, то сейчас за чашкой вечернего чая мы говорим о заносе, распредвале, цилиндрах и видах топлива.

За моими плечами 365 дней ежедневной работы. И я говорю именно 365 дней, а не «ровно год», потому что так лично мне понятнее, что произошло за это время и чего мы смогли достичь.

На данный момент мы не только пишем о машинах, мы еще и предоставляем нашим клиентам бизнес-консалтинг, скорую психологическую помощь и спектр услуг по сопровождению бизнеса.
Мы проводим семинары, делаем маркетологические и социологические исследования, помогаем компаниям увеличить продажи и с позитивом смотрим вперед.

Главный редактор Екатерина Липатова

Недавнее

«Росатом» запатентовал кроссовер: первые изображения

В открытой базе Федерального института промышленной собственности (ФИПС) появились патентные изображения кроссовера от «Росатома» под… Читать далее

5 часов назад

Бренд Jaecoo анонсировал сроки премьеры J5 в России

Китайская марка Jaecoo раскрыла срок появления компактного кроссовера J5 на российском рынке - об этом… Читать далее

1 день назад

Анонсированы цены на новый «Москвич 8»

Столичный завод готовится вывести на рынок «практичный семиместный кроссовер» под индексом 8, и перед запуском… Читать далее

2 дня назад

АвтоВАЗ раскрыл электрическую версию Lada Aura

АвтоВАЗ полностью раскрыл новый электромобиль Lada e-Aura: на заседании совета директоров завода первый вице-премьер Денис… Читать далее

3 дня назад

В ОАЭ испытали Aurus Senat местной сборки

Как сообщает ТАСС со ссылкой на на заместителя министра промышленности и торговли РФ Алексея Груздева,… Читать далее

6 дней назад

Объявлены цены на новый Xcite X-Cross 8

"Российская газета" опубликовала информацию о ценах на новый трехрядный кроссовер бренда Xcite - X-Cross 8.… Читать далее

1 неделя назад