Новые технологии давно проникли в нашу жизнь — в том числе и в салоны автомобилей, и далеко не все изменения, которые они принесли с собой, удобны. Одним из предметов спора стало использование сенсорных экранов: начав с управления мультимедийными системами, производители стали интегрировать тач-интерфейсы везде, где только это можно сделать — блоки управления климатом, настройки режимов езды и так далее. Безумие дошло до того, что некоторые автомобили вообще «потеряли» все кнопки — только экраны, только хардкор!
Яркий пример погони за модой — Peugeot 308. Кнопок осталось по минимуму — даже кондиционер управляется через тачскрин. И это неудобно.
Впрочем, не все еще потеряно, по крайней мере — для Audi: в интервью Autocar главный дизайнер Марк Лихте заявил, что у сенсорных экранов в салонах автомобилей довольно сомнительное будущее. Лет через 10, по его словам, тачскрины могут и вовсе исчезнуть (правда, Лихте использовал слово «возможно», чтобы добавить ощущение неопределённости в свой прогноз). По мнению шеф-дизайнера «Ауди», функции многочисленных сенсорных экранов возьмут на себя проекционные дисплеи, которые со времени станут ещё более продвинутыми. Ну а все остальные задачи, уверяет он, можно будет легко выполнять при помощи голосового управления.
Голосовое управление — конечно, шаг не менее спорный, чем текущая мода на тачскрины. Но прогресс не стоит на месте, и, возможно, к моменту внедрения плана Лихте в жизнь это действительно станет удобной технологией, которая работает просто и без ошибок. Посмотрим, что получится.
Новую модель кроссовера Omoda, которая получит название С3, рассекретили на дизайнерских скетчах - Chery опубликовали… Читать далее
Как сообщает "Газета.Ru" со ссылкой на руководителя Росстандарта Антона Шалаева, в России хотят вернуться к… Читать далее
Компания AGR (нынешний владелец автомобильного завода VW под Калугой) планирует вывести на российский рынок автомобили… Читать далее
Госдума в приоритетном порядке рассмотрит законопроект о запрете навязывать покупателям дополнительные услуги (например, при покупке… Читать далее
Калининградский завод отчитался о сварке первого кузова на роботизированной линии в рамках нового партнерства. Производство… Читать далее
Lada Largus вернули версию Comfort: о том, что АвтоВАЗ вновь обновил перечень комплектаций Lada Largus,… Читать далее