Калининградский завод «Автотор» приступил к испытаниям отечественного компактного электромобиля, разработанного совместно с Московским Политехом.
Ожидается, что на рынок модель выйдет под маркой Amberauto и будет стоить около миллиона рублей, однако есть огромное «но» — в стоимость электрокара не будет включена тяговая батарея. Об этом пишут «Известия» со ссылкой на зампреда совета директоров «Автотор Холдинга» Александра Сорокина. Батарею будут выдавать в лизинг, а владельцу останется выплачивать небольшие суммы во время зарядок. Когда емкость батареи снизится до 70 процентов, ее заменят на новую, «списанный» аккумулятор, по планам производителя, в дальнейшем может использоваться в стационарных источниках энергии.
Электрокар создается на базе технологически независимой платформы. Заявлено до 90 процентов локализации (большинство комплектующих будут выпускать на предприятиях «Автотора»). кузов из композита, несущий каркас из алюминиевых профилей и два варианта салона — двух- и четырехместный. Планируется и модификация для маломобильных граждан.
Первые предсерийные образцы появятся до конца 2024 года, а массовое производство начнется во II-III квартале 2025 года.
Ли Сян, основатель LiXiang и Li Auto, в ходе ежегодной пресс-конференции по доходам рассказал о… Читать далее
Jetour готовит к продажам в России кроссовер T1: как сообщает портал "Китайские автомобили", сейчас компания… Читать далее
Раскрыта информация о будущем бренда Xcite, о котором ходили слухи о предстоящем закрытии: как сообщает… Читать далее
Omoda, суббренд Chery, расширила доступную на российском рынке линейку вседорожников: состоялся дебют флагманского кроссовера C7.… Читать далее
Премиальный китайский бренд Hongqi подвел итоги двухлетнего присутствия на российском рынке и поделился планами на… Читать далее
24 мая 2025 года в центральной галерее торгового комплекса Охта Молл в Санкт-Петербурге Авто Премиум,… Читать далее