Калининградский завод «Автотор» приступил к испытаниям отечественного компактного электромобиля, разработанного совместно с Московским Политехом.
Ожидается, что на рынок модель выйдет под маркой Amberauto и будет стоить около миллиона рублей, однако есть огромное «но» — в стоимость электрокара не будет включена тяговая батарея. Об этом пишут «Известия» со ссылкой на зампреда совета директоров «Автотор Холдинга» Александра Сорокина. Батарею будут выдавать в лизинг, а владельцу останется выплачивать небольшие суммы во время зарядок. Когда емкость батареи снизится до 70 процентов, ее заменят на новую, «списанный» аккумулятор, по планам производителя, в дальнейшем может использоваться в стационарных источниках энергии.
Электрокар создается на базе технологически независимой платформы. Заявлено до 90 процентов локализации (большинство комплектующих будут выпускать на предприятиях «Автотора»). кузов из композита, несущий каркас из алюминиевых профилей и два варианта салона — двух- и четырехместный. Планируется и модификация для маломобильных граждан.
Первые предсерийные образцы появятся до конца 2024 года, а массовое производство начнется во II-III квартале 2025 года.
Как сообщает "Интерфакс", Госдума приняла в третьем чтении закон, который разрешает платный доступ для организаций,… Читать далее
На специальном мероприятии в Дубае состоялся дебют Jetour G700 - первой модели нового семейства G.… Читать далее
Компания Li Auto завершила процедуру получения ОТТС для трёх популярных моделей гибридных кроссоверов — флагманского… Читать далее
Российский вариант внедорожника Tank 400 получил обновленную версию. Основное обновление, отличающее кроссоверы 2025 модельного года… Читать далее
Как сообщает "Автостат", на российском рынке появились первые обновленные версии кроссовера Belgee X70 с полным… Читать далее
Госдума приняла во втором и третьем чтении законопроект об оценке качества работы российских автошкол Министерством… Читать далее