Калининградский завод «Автотор» приступил к испытаниям отечественного компактного электромобиля, разработанного совместно с Московским Политехом.
Ожидается, что на рынок модель выйдет под маркой Amberauto и будет стоить около миллиона рублей, однако есть огромное «но» — в стоимость электрокара не будет включена тяговая батарея. Об этом пишут «Известия» со ссылкой на зампреда совета директоров «Автотор Холдинга» Александра Сорокина. Батарею будут выдавать в лизинг, а владельцу останется выплачивать небольшие суммы во время зарядок. Когда емкость батареи снизится до 70 процентов, ее заменят на новую, «списанный» аккумулятор, по планам производителя, в дальнейшем может использоваться в стационарных источниках энергии.
Электрокар создается на базе технологически независимой платформы. Заявлено до 90 процентов локализации (большинство комплектующих будут выпускать на предприятиях «Автотора»). кузов из композита, несущий каркас из алюминиевых профилей и два варианта салона — двух- и четырехместный. Планируется и модификация для маломобильных граждан.
Первые предсерийные образцы появятся до конца 2024 года, а массовое производство начнется во II-III квартале 2025 года.
Пресс-служба бренда Tenet, созданного российским «АГР Холдингом» и китайской Defetoo, в преддверии выхода своей первой… Читать далее
На производственной площадке ООО «Автомобильные технологии» в Калуге стартовало производство Haval M6 по технологии полного… Читать далее
Принадлежащий Great Wall премиум-бренд Tank представил в России самую мощную модификацию внедорожника 500 - гибридный… Читать далее
Great Wall Motors готовит рестайлинг Tank 500: в Сети появились первые подробности и промо-фотографии обновленной… Читать далее
Как сообщает пресс-служба правительства Самарской области, в скором времени на экраны выйдет сериал про тольяттинский… Читать далее
Госдума во втором и третьем чтении приняла законопроект, повышающий для автовладельцев имеющиеся пошлины и вводящий… Читать далее