Калининградский завод «Автотор» приступил к испытаниям отечественного компактного электромобиля, разработанного совместно с Московским Политехом.
Ожидается, что на рынок модель выйдет под маркой Amberauto и будет стоить около миллиона рублей, однако есть огромное «но» — в стоимость электрокара не будет включена тяговая батарея. Об этом пишут «Известия» со ссылкой на зампреда совета директоров «Автотор Холдинга» Александра Сорокина. Батарею будут выдавать в лизинг, а владельцу останется выплачивать небольшие суммы во время зарядок. Когда емкость батареи снизится до 70 процентов, ее заменят на новую, «списанный» аккумулятор, по планам производителя, в дальнейшем может использоваться в стационарных источниках энергии.
Электрокар создается на базе технологически независимой платформы. Заявлено до 90 процентов локализации (большинство комплектующих будут выпускать на предприятиях «Автотора»). кузов из композита, несущий каркас из алюминиевых профилей и два варианта салона — двух- и четырехместный. Планируется и модификация для маломобильных граждан.
Первые предсерийные образцы появятся до конца 2024 года, а массовое производство начнется во II-III квартале 2025 года.
Пресс-служба Tenet объявила о скором появлении в автосалонах новой модификации модели T4L с системой полного… Читать далее
В Министерстве транспорта России разработали законопроект, согласно которому до начала принудительного перемещения автомобилей на спецстоянку… Читать далее
Российский бренд Jeland готовит к выходу на рынок новый кроссовер C4: в Сети был опубликован… Читать далее
В Калининграде на заводе «Автотор» запущено производство внедорожника Tank 500. Модель с индексом 500 стала… Читать далее
Бренд Li Auto завершил сертификацию нового кроссовера L8 с последовательной гибридной силовой установкой для российского… Читать далее
Бренд Geely намерен начать продажи на российском рынке нового недорогого электрического хэтчбека EX2. Электрохэтч EX2… Читать далее