Калининградский завод «Автотор» приступил к испытаниям отечественного компактного электромобиля, разработанного совместно с Московским Политехом.
Ожидается, что на рынок модель выйдет под маркой Amberauto и будет стоить около миллиона рублей, однако есть огромное «но» — в стоимость электрокара не будет включена тяговая батарея. Об этом пишут «Известия» со ссылкой на зампреда совета директоров «Автотор Холдинга» Александра Сорокина. Батарею будут выдавать в лизинг, а владельцу останется выплачивать небольшие суммы во время зарядок. Когда емкость батареи снизится до 70 процентов, ее заменят на новую, «списанный» аккумулятор, по планам производителя, в дальнейшем может использоваться в стационарных источниках энергии.
Электрокар создается на базе технологически независимой платформы. Заявлено до 90 процентов локализации (большинство комплектующих будут выпускать на предприятиях «Автотора»). кузов из композита, несущий каркас из алюминиевых профилей и два варианта салона — двух- и четырехместный. Планируется и модификация для маломобильных граждан.
Первые предсерийные образцы появятся до конца 2024 года, а массовое производство начнется во II-III квартале 2025 года.
23 мая в Петербурге в рамках Международного транспортного фестиваля "ТранспортФест" прошел одиннадцатый Парад ретро-транспорта. Парад… Читать далее
Китайский бренд Geely объявил старт продаж нового поколения компакт-кросса Coolray в России. Россиянам автомобиль предложат… Читать далее
Холдинг АГР объявил цены на кроссовер Tenet T4L, который скоро появится на российском рынке. Автомобиль… Читать далее
Банк России намерен внести поправки в действующие правила обязательного страхования автомобилистов: об этом сообщают "Ведомости".… Читать далее
В дилерских центрах появились первые экземпляры обновленной версии кроссовера «Москвич 3»: информацию об этом опубликовали… Читать далее
Журналисты портала "Китайские автомобили" обратили внимание на появление в Сети фотографий еще не поступившего в… Читать далее