Блиц-тест Jaguar F-Pace на JLR Road Show-2016

Британская компания Jaguar Land Rover уже не в первый раз организует серию выездных мероприятий JLR Road Show во многих городах нашей необъятной Родины. Петербург исключением не стал — и 25 июня автодром «Санкт-Петербург» в Шушарах стал центром внимания любителей британской марки.

Формат JLR Road Show отходит от привычной концепции «дней открытых дверей», когда желающие записываются на тест-драйв одной конкретной модели. Каждый зарегистрировавшийся участник мог испытать свои силы и представленные автомобили в абсолютно любых условиях! Хочется попрыгать по полям и буеракам — Вас ждут на участке On-Road, если полей не хватило — ждет своего часа Off-Road тест с высокими уклонами и трамплином, а если захотелось утопить педаль в пол и полететь по гладкому асфальту — спешите на Jaguar Challenge! От рева моторов можно передохнуть в фуршетной зоне и насладиться как легкими закусками, так и несколькими видами мяса, а также принять участие в традиционных конкурсах с памятными призами. Боитесь, что не с кем будет оставить ребенка? Специально для детей организована и трасса для электромобилей — с уклонами «почти как у взрослых» и настоящими (ну, почти) водительскими удостоверениями.

Впрочем, наше внимание привлекал лишь один «дикий кот» — презентованный совсем недавно спортивный кроссовер Jaguar F-Pace.


Jaguar F-Pace покорил нас сразу, с первого взгляда еще на ММАС2014, когда далеко за ограждением стоял концепт C-X17. С тех пор мы ждали, обновляя регулярно новости. Наши ожидания были не напрасны. Получился красивый и стильный «англичанин», упакованный в хороший костюм, разумный, полный современных систем, с первоклассными характеристиками и родословной.

«Заразная» кроссоверная волна накрыла почти все автомобильные бренды: этот тип кузова массово выпускается, покупается и ожидается. И, если вспомнить историю с Porsche, в которой истинные поклонники марки ругали бренд за выпуск позорного Cayenne, то можно сделать вывод: выпустить кроссовер — это выгодно! И пусть Кайен нельзя назвать истинным Порше, все же продажи марки с выходом этой модели увеличились настолько, что Porsche чуть ли не выкупил весь концерн VW AG. Даже Bentley выпустил в этом году супер-премиальный кроссовер Bentayga. И Jaguar тоже на волне супер модного тренда!

Jaguar F-Pace First Edition — практически точная копия того самого концепта, из которого и появился спортивный кроссовер. Если вы не влюбитесь в него с первого взгляда, у вас нет сердца. First Edition, продающийся ограниченной серией только сейчас — на старте – это все самое крутое, премиальное и восхитительное, что может предложить F-Pace. Только панорамная крыша, только синий цвет, базовые 20-дюймовые колеса, только хардкор! Кожа «устричного» цвета с незамысловатым узором. И даже мотор у этой версии мощнее, чем самый мощный двигатель, положенный обычному «Ф-Пейсу» – 380 лошадиных сил. Это трехлитровый компрессорный V6 (!), перекочевавший сюда прямиком с Jaguar F-type S. На обычной, не-First Edition версии, этот же мотор выдает «всего» 340 сил.
Но, на наш взгляд, самой «ходовой» версией будет 2-литровый дизель со 180-ю «лошадками». Все модификации — с полным приводом и «автоматом», однако в Европе продаются и заднеприводные кроссоверы с «механикой».

Рулится новинка прекрасно и на первый взгляд даже идеально! Отличный старт, легкое управление в крутых поворотах, реакция руля мгновенная и точная. Кажется, чем быстрее гонишь на спорткроссовере, тем теснее становится связь между водителем и автомобилем. Конёк паркетника ― скоростные виражи, F-Pace проезжает их очень быстро, оставаясь при этом полностью подконтрольным.

Фирма Jaguar впервые ступила в густозаселённый сегмент, где основные игроки давно и крепко сидят на своих местах. Им точно придётся подвинуться — F-Pace получился слишком одарённым, чтобы прозябать на задворках класса. Впечатляющие внешние данные, лёгкая алюминиевая конструкция, широкий спектр силовых агрегатов и ни на что не похожий ездовой характер, сочетающий комфорт с азартом. Подозреваем, он наверняка окажется самой продаваемой моделью — вероятно, вообще бестселлером марки. И это ни капли не удивительно!

Недавнее

В России хотят вернуться к идее стандарта RuNCAP

Как сообщает "Газета.Ru" со ссылкой на руководителя Росстандарта Антона Шалаева, в России хотят вернуться к… Читать далее

16 часов назад

AGR выведет на рынок новый брент Tenet

Компания AGR (нынешний владелец автомобильного завода VW под Калугой) планирует вывести на российский рынок автомобили… Читать далее

2 дня назад

Госдума рассмотрит законопроект о запрете навязывать «допы»

Госдума в приоритетном порядке рассмотрит законопроект о запрете навязывать покупателям дополнительные услуги (например, при покупке… Читать далее

3 дня назад

«Автотор» запустил новый конвейер

Калининградский завод отчитался о сварке первого кузова на роботизированной линии в рамках нового партнерства. Производство… Читать далее

4 дня назад

В линейку Lada Largus вернулась комплектация Comfort

Lada Largus вернули версию Comfort: о том, что АвтоВАЗ вновь обновил перечень комплектаций Lada Largus,… Читать далее

7 дней назад

Li Auto в России — теперь официально

Сразу же после того, как в Сети появилась информация о том, что Sinomach Auto ищет… Читать далее

1 неделя назад