Бу Андерссон, бывший глава АвтоВАЗа и бывший генеральный директор UzAuto Motors, в интервью «Коммерсанту» поделился собственным прогнозом о перспективах российского автомобильного рынка.
По словам Андерссона, он уверен в заинтересованности западных, японских и корейских марок в возвращении в Россию: топ-менеджер объяснил это тем, что «рынок РФ слишком велик для того, чтобы его игнорировать, особенно в течение длительного времени». Спрогнозировать же сроки их возвращения трудно: «каким именно образом они вернутся на российский автомобильный рынок и в каком виде это будет происходить, предсказать сложно», — добавил он. Те компании, которые проигнорируют возможность вернуться на наш рынок или будут отсутствовать слишком долго, как считает Андерссон, «потеряют свои позиции, уступив их более расторопным конкурентам» — причем не только на российском рынке, но и на мировом.
Бывший глава АвтоВАЗа также поделился своим мнением относительно автопрома РФ. Он считает, что российским автопроизводителям необходимо начинать работу с «правильных» продуктов, которые бы соответствовали ожиданиям локального рынка. На вопрос о производстве компонентов Андерссон ответил, что в России «есть ответственные компании, поставляющие качественную продукцию, однако компонентную базу необходимо еще развивать».
Российский бренд Tenet анонсировал выход на российский рынок флагманского кроссовера T9 и сообщил цены на… Читать далее
Китайский бренд Jetour анонсировал выход гибридной версии кроссовера T1 на российский рынок. T1 станет первой… Читать далее
Бренд Jeland раскрыл особенности внешности новой модели - кроссовера C4. Кроссовер C4 получил дизайн в… Читать далее
В России стартовали продажи электрического кроссовера Umo 5, разработанного при участии Яндекса. Автомобиль предлагается с… Читать далее
Компания Voyah сообщила о старте приема заказов на новую для российского рынка модель - большой… Читать далее
В России стартовал прием заказов на новый китайский кроссовер Li L9 Livis: пресс-служба Li Auto… Читать далее