Компания Chery раскрыла подробности о кроссовере Tiggo 4 Pro, который в скором времени будет представлен на российском рынке.
В России модель будет доступна с двумя 1,5-литровыми двигателями и в пяти уровнях оснащения. Базовым мотором в линейке станет 1,5-литровый «атмосферник» мощностью 113 лошадиных сил (138 Нм крутящего момента), пару ему составят пятиступенчатая «механика» либо вариатор CVT18. Альтернативой станет турбомотор объемом 1.5 литра, развивающий 147 лошадиных сил и работающий в тандеме с вариатором CVT25. Спереди у вседорожника подвеска типа McPherson, сзади — полузависимая пружинная с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости.
По габаритам Pro-модель аналогична стандартному Tiggo 4 (4318x1831x1662 мм), колесная база — 2610 мм, а в багажнике сможет уместиться от 340 до 1100 литров груза в зависимости от положения спинок сидений второго ряда. Дорожный просвет также аналогичен «обычной» Tiggo 4 — 190 мм. Отличаться модели будут оформлением решетки радиатора и бамперной группы, дизайном колесных дисков и красными акцентами в экстерьере новинки.
Как сообщают в российском представительстве, для покупки Tiggo 4 Pro будет доступен до конца осени, а ознакомиться с одной из комплектаций можно будет уже в конце августа.
Бренд Jetour рассекретил подробности о российских модификациях кроссовера T1. Моторная гамма кроссовера на нашем рынке… Читать далее
Новый порядок медосвидетельствования на состояние опьянения, в том числе водителей, вступит в силу с 1… Читать далее
АО "Кама" публично объявила стоимость электромобиля "Атом": без учета дополнительных госсубсидий отечественный электрокар обойдется покупателю… Читать далее
Компания Great Wall Motor в рамках активного продвижения своей мировой стратегии ONE GWM начинает ее… Читать далее
В Калуге началось производство кроссоверов Tenet по полному циклу: «АГР Холдинг» сообщил о завершении процесса… Читать далее
Разработчик городских электромобилей АТОМ, акционерное общество «Кама», объявил о том, что в рамках Международного евразийского форума… Читать далее