Автомобили Mercedes-Benz бывают либо новыми, либо классическим, поэтому старые модели раскупаются чуть ли не лучше, чем новые. Выросшие дети 90-х, символом статусности у которых был «Мерседес», покупают б/у модели без тени сомнения — это же мечта детства! Когда мы говорим «классический Мерседес», то перед глазами сразу всплывает типичный E-класс из 90-х. Но классика конца 2000-х гг. сейчас — это посвежевшие представители C-класса. Главное, что стоит помнить при выборе подержанного автомобиля Mercedes-Benz — стоит он сравнительно недорого, но содержание обойдется дороже покупки.
Пропустим стандартные правила покупки и выбора б/у автомобилей. Предположим, что мы уже определились с кузовом, комплектацией и бюджетом, отобрали подходящие объявления и возможно даже поговорили с продавцами. Обсудим, к чему именно придется быть готовым, покупая мечту из детства.
Mercedes не выпускает неудачных автомобилей: даже скандальный W220 с не лучшей пневмоподвеской у марки и склонностью к коррозии оказался лучше конкурентов. Выбор моделей и комплектаций настолько огромен, что с выходом каждой новой модели, с обновлением поколения, в каждой комплектации все настолько разнится, что в один материал это не уместить. И если в желании обозначена только марка, то придется изрядно попотеть, чтобы найти «ту самую модель». Разумеется, каждый хочет найти дешевую, подержанную беспроблемную машину в состоянии «как новая», желательно не у перекупов, а у дедушки, который хранил автомобиль в гараже и выезжал только на День Победы. С «Мерседесом» любого поколения и года это невозможно – владельцы на них ездили, катали девочек, привлекали внимание, гордились, а в багажниках некоторых может даже и трупы в лес вывозили.
Большинство «Мерседесов» убита владельцами, надеющимися, что «Мерс все выдержит». Поэтому классические кузовы часто страдают от очагов коррозии, за внешним видом следят максимум на уровне мойки.
Обязательно воспользуйтесь любым сервисом проверки автомобилей и пробейте VIN-номер, убедитесь, что выбрали некриминальную машину без лихого прошлого.
Покупку классического «Мерседеса» можно рассматривать как увлечение или дань мечте из детства. Юношеские грезы обойдутся очень дорого — почти как новый Mercedes-Benz. Чуть дешевле подержанный MB обойдется автомастерам с руками, растущими из плеч, и безлимитным доступом к запчастям. А Gelandewagen согласно множеству исследований занимает первые строчки в рейтингах самых дорогих в обслуживании автомобилей: много топлива, дорогие запчасти, необходимость часто обслуживать машину из-за особенностей конструкции.
Любой подержанный «Мерседес» — это автомобиль, который до сих пор отвечает современным требованиям безопасности, он по-прежнему статусный, значимый и даже комфортный. Почти любая модель еще не растеряла своей внешней актуальности, привлекательности линий и форм кузова. Количество моделей и комплектаций, представленных сейчас на б/у рынке, настолько велико, что может даже запутать. Но стоимость обслуживания подержанного Mercedes-Benz так высока, что не в каждом случае оправдана.
Но все разговоры о цене, возрасте и криминале – немыслимая ерунда, когда смотришь на мир сквозь трехспитцевый прицел на своем капоте.
Бренд Hongqi представил в Китае обновленную версию кроссовера HS3 PHEV с подключаемой гибридной силовой установкой.… Читать далее
Бренд Omoda анонсировал премьеру нового футуристичного кроссовера повышенной проходимости C6. Подробностей о прототипе немного. Известно,… Читать далее
Как сообщают "Известия", бренд Chery сократил свой модельный ряд на российском рынке: завершились продажи гибридных… Читать далее
Белорусский завод «Белджи» готовится к производству Geely EX2: на белорусском заводе в Минской области началась… Читать далее
Российский электромобиль «Атом» дебютировал в Беларуси в рамках выездной выставки «Иннопром. Беларусь». "Иннопром" - международная… Читать далее
Редакция "Известий" обратила внимание на постановление Верховного суда РФ, согласно которому водителям запрещено употреблять алкоголь… Читать далее