Электрокарам — регламенты на ТО

В последние годы число машин с комбинированной энергоустановкой и электромобилей во всем мире и в России существенно возросло, они наконец-то попали в ПДД — и Министерство промышленности и торговли России не смогло пройти мимо столь благодатной темы. До конца года Минпромторг планирует подготовить отдельный регламент прохождения техосмотра для автомобилей с электрическими или гибридными двигателями — об этом газете «Известия» рассказали в пресс-службе ведомства.

По действующим нормам во время техосмотра у таких машин проверяют только те системы, которые присутствуют и в обычных авто — приборы освещения, рулевое управление, состояние колес и механических тормозов. Однако, по мнению министерства, высоковольтные цепи электромобилей и гибридов, а также элементы, в эти цепи входящие, имеют конечную надежность, следовательно, существует вероятность их отказа — а значит, и необходимость их проверки.
«Планируется проанализировать российские и зарубежные стандарты и другие нормативные документы. После этого будут подготовлены предложения по методикам проверки технического состояния. Эти разработки станут основой для создания новых регламентов», сообщает пресс-служба Минпромторга.

По информации ГИБДД, в России насчитывается порядка 12 тыс. экологичных автомобилей, преимущественно с гибридной силовой установкой, но есть и полностью электрические.
Согласно данным аналитического агентства «Автостат», на 1 января нынешнего года в РФ зарегистрировано 920 электрокаров. Самая популярная модель — Nissan Leaf. Всего в России 340 таких автомобилей (37% от общего числа электрокаров). На втором месте по популярности у российских автомобилистов — Mitsubishi i-MiEV (263 автомобиля, 28,6% всего количества). Замыкает тройку лидеров Tesla (177 автомобилей, доля рынка — 19,2%).