По мнению VAG, гибриды выгоднее дизелей — в немецком концерне не видят смысла в дальнейшей модернизации дизельных двигателей для своих популярнейших моделей Golf и Polo. Год от года требования к уровню выбросов вредных веществ становятся все более жесткими, отчего моторы вынуждены становиться более технологичными, сложными и дорогими. Надежности им это тоже не добавляет, а расплачиваться в итоге за все приходится потребителю.
В поиске компромиссных вариантов Volkswagen рассматривает возможность замены дизелей на бензин-гибридные установки. Ожидается, что Volkswagen Polo и Golf нового поколения получат так называемую мягкую гибридную схему, в которой компанию ДВС составит электромотор, способный и при разгоне подсобить, и систему «старт-стоп» сделать более покладистой.
Если верить Франку Уэлшу, одному из боссов Volkswagen по развитию, нынче дизели обходятся в производстве и разработке дороже бензиновых моторов. И со временем, уверен функционер, затраты будут только расти. Новое поколение Polo будет представлено в следующем году, Golf нового поколения ждем к 2019 году. Вот и поглядим, как Volkswagen выполняет обещанное и бережет содержимое наших кошельков.
Обновленные внедорожники "Патриот" появятся в дилерских центрах УАЗ к началу осени: об этом сообщает "Российская… Читать далее
Бренд Jetour приступил к сертификации на российском рынке нового гибридного внедорожника G700 - об этом… Читать далее
Автомобиль возрожденного бренда Volga заметили на улицах Нижнего Новгорода: фотографию новинки в общем потоке опубликовала… Читать далее
Для предотвращения обхода автосервисами требований по обязательной маркировке деталей и пресечения применения контрафактной продукции в… Читать далее
Китайский бренд Changan анонсировал появление на российском рынке кроссовера Uni-S нового поколения. Uni-S нового поколения… Читать далее
На Волжском автомобильном заводе началась работа над бензо-электрической модификацией Lada Azimut: об этом в рамках… Читать далее