По мнению VAG, гибриды выгоднее дизелей — в немецком концерне не видят смысла в дальнейшей модернизации дизельных двигателей для своих популярнейших моделей Golf и Polo. Год от года требования к уровню выбросов вредных веществ становятся все более жесткими, отчего моторы вынуждены становиться более технологичными, сложными и дорогими. Надежности им это тоже не добавляет, а расплачиваться в итоге за все приходится потребителю.
В поиске компромиссных вариантов Volkswagen рассматривает возможность замены дизелей на бензин-гибридные установки. Ожидается, что Volkswagen Polo и Golf нового поколения получат так называемую мягкую гибридную схему, в которой компанию ДВС составит электромотор, способный и при разгоне подсобить, и систему «старт-стоп» сделать более покладистой.
Если верить Франку Уэлшу, одному из боссов Volkswagen по развитию, нынче дизели обходятся в производстве и разработке дороже бензиновых моторов. И со временем, уверен функционер, затраты будут только расти. Новое поколение Polo будет представлено в следующем году, Golf нового поколения ждем к 2019 году. Вот и поглядим, как Volkswagen выполняет обещанное и бережет содержимое наших кошельков.
Газета "Известия" опубликовала снимки нового кроссовера "Москвич 8" во время сборки. «Москвич 8» — самая… Читать далее
Lada Granta получила версию с увеличенным дорожным просветом - Active Cross. Дорожный просвет Granta Active… Читать далее
До конца года в России появятся четыре модели новой марки Tenet: об этом в интервью… Читать далее
В ходе открытия MIMS Automobility Moscow - крупнейшей выставке автозапчастей, которая в эти дни проходит… Читать далее
В Сети опубликованы первые фото Lada Iskra в одной из бюджетных комплектаций. Судя по фото,… Читать далее
Chery могут привезти в Россию еще два автомобильных бренда - недавно запущенный Lepas и созданный… Читать далее