По мнению VAG, гибриды выгоднее дизелей — в немецком концерне не видят смысла в дальнейшей модернизации дизельных двигателей для своих популярнейших моделей Golf и Polo. Год от года требования к уровню выбросов вредных веществ становятся все более жесткими, отчего моторы вынуждены становиться более технологичными, сложными и дорогими. Надежности им это тоже не добавляет, а расплачиваться в итоге за все приходится потребителю.
В поиске компромиссных вариантов Volkswagen рассматривает возможность замены дизелей на бензин-гибридные установки. Ожидается, что Volkswagen Polo и Golf нового поколения получат так называемую мягкую гибридную схему, в которой компанию ДВС составит электромотор, способный и при разгоне подсобить, и систему «старт-стоп» сделать более покладистой.
Если верить Франку Уэлшу, одному из боссов Volkswagen по развитию, нынче дизели обходятся в производстве и разработке дороже бензиновых моторов. И со временем, уверен функционер, затраты будут только расти. Новое поколение Polo будет представлено в следующем году, Golf нового поколения ждем к 2019 году. Вот и поглядим, как Volkswagen выполняет обещанное и бережет содержимое наших кошельков.
Российская марка Evolute представила новый компактный электромобиль I-Joy: со сменой поколения он стал кроссовером. Ранее… Читать далее
Geely Emgrand больше не продаётся в России: пресс-служба китайского бренда сообщила "Российской газете" об изменениях… Читать далее
Министерство промышленности Республики Беларусь опубликовало официальное опровержение публикаций о том, что в стране началась сборка… Читать далее
В России стартовали продажи нового гибридного кроссовера Geely - EX5 EM-i. Cиловая установка нового кроссовера… Читать далее
Omoda расширила линейку C5 в России более бюджетным вариантом с полным приводом: вслед за полноприводной… Читать далее
Редакция "Коммерсантъ" сообщает о том, что комитет по госстроительству Госдумы предложил не принимать законопроект, который… Читать далее