По мнению VAG, гибриды выгоднее дизелей — в немецком концерне не видят смысла в дальнейшей модернизации дизельных двигателей для своих популярнейших моделей Golf и Polo. Год от года требования к уровню выбросов вредных веществ становятся все более жесткими, отчего моторы вынуждены становиться более технологичными, сложными и дорогими. Надежности им это тоже не добавляет, а расплачиваться в итоге за все приходится потребителю.
В поиске компромиссных вариантов Volkswagen рассматривает возможность замены дизелей на бензин-гибридные установки. Ожидается, что Volkswagen Polo и Golf нового поколения получат так называемую мягкую гибридную схему, в которой компанию ДВС составит электромотор, способный и при разгоне подсобить, и систему «старт-стоп» сделать более покладистой.
Если верить Франку Уэлшу, одному из боссов Volkswagen по развитию, нынче дизели обходятся в производстве и разработке дороже бензиновых моторов. И со временем, уверен функционер, затраты будут только расти. Новое поколение Polo будет представлено в следующем году, Golf нового поколения ждем к 2019 году. Вот и поглядим, как Volkswagen выполняет обещанное и бережет содержимое наших кошельков.
Как сообщает ТАСС, в Министерстве транспорта работают над поправками в правила дорожного движения (ПДД), согласно… Читать далее
На сборочной площадке «Моторинвест» в Липецкой области стартовало производство кроссоверов Evolute i-Sky по полному циклу,… Читать далее
Бренд Tenet Plus расширит свое присутствие на российском рынке: большой кроссовер L8 выйдет в продажу… Читать далее
АвтоВАЗ раскрыл подробности о цифровом оснащении нового кроссовера Lada Azimut: в Telegram-канале автозавода появилось описание… Читать далее
Aurus готовит рестайлинг внедорожника Komendant: патентные изображения обновленной модели появились в базе ФИПС. Заявка с… Читать далее
Китайский бренд Geely намерен расширить свою линейку на российском рынке за счет новых моделей: об… Читать далее