GAC представил в России два кроссовера и седан

Российская линейка GAC пополнилась тремя моделями — седаном Empow и кроссоверами GS4 и GS8 Traveller.

Российский рынок для GAC в прошлом году стал главным направлением экспорта — около 20 тысяч машин китайской марки поступило в продажу в нашей стране. По этой причине руководство бренда приняло решение существенно расширить модельный ряд бренда для наших покупателей за счет седана и двух кроссоверов.

GAC Empow (в Мексике он продается как Dodge Attitude) — первый седан марки в России, по габаритам он близок к Hyundai Elantra. В его основе платформа GPMA, которую он делит с «младшим» кроссовером GAC GS3, под капотом — 1,5-литровый турбомотор мощностью 170 л.с. в связке с семидиапазонным «роботом», привод — передний. Заявлена и «спортивная» версия S со своими обвесом и антикрылом, двойным выхлопом с регулируемой громкостью, пятью режимами езды, включая пользовательский, и специальными настройками мотора и рулевого управления. В салоне — два 10,25-дюймовых дисплея, аудиосистема Yamaha с восемью динамиками и 32-цветная подсветка, передние кресла имеют подогрев и вентиляцию, климат-контроль — двухзонный, есть активный круиз-контроль, камеры кругового обзора и другое. Цены на Empow объявят 24 марта.

Городской кроссовер GS4 будет делить рынок с Geely Atlas, Chery Tiggo 7 Pro Max и Changan CS75 Plus. Под капотом — тот же 1,5-литровый двигатель мощностью 170 сил в паре с «роботом», привод — только передний, но заявлена система выбора режимов движения с четырьмя настройками: Eco, Comfort, Sport и с персональной конфигурацией. Комплектацию для России приготовили только одну:  с семидюймовой цифровой приборной панелью, 10,1-дюймовым экраном мультимедийной системы, климат-контролем, отсеком для беспроводной зарядки и четырьмя USB-разъемами. Кроссовер оборудован камерами кругового обзора, задними парктрониками, электрорегулировками водительского кресла в шести направлениях и переднего пассажирского — в четырех, есть восемь подушек безопасности, полный пакет «теплых» опций и набор ассистентов — от адаптивного круиз-контроля с функцией удержания в полосе до системы управления дальним светом.

Дебютировал и «туристический» GS8 с приставкой Traveller — самый дорогой вариант в линейке флагманского семиместного SUV, который уже представлен на рынке. Такая версия отличается внедорожным обвесом и иным оформлением передней части, оборудована светодиодными противотуманными фарами, 20-дюймовыми колесными дисками с эксклюзивным дизайном и дополнительным внешним 20-литровым боксом на пятой двери. Мотор — стандартная двухлитровая «турбочетверка» мощностью 231 л.с. в связке с восьмидиапазонным автоматом Aisin, привод — полный с электромагнитной муфтой Borg Warner. GS8 Traveller получил кожаный салон, лобовое стекло с обогревом и дополнительной звукоизоляцией, панорамную крышу с электрошторкой, электропривод двери багажника и передних кресел. У сиденья водителя есть функция памяти, подушек безопасности — семь, включая коленную. Также в списке числятся камера кругового обзора, адаптивный круиз-контроль с функцией автоматического экстренного торможения и премиальной аудиосистемой Alpine.

На 2025 год GAC готовит еще три новинки для России. Пока известно лишь, что все они получат гибридные силовые установки.