Компания JAC может вывести с российского рынка седан J7: об этом сообщает «Российская газета» со ссылкой на портал «Китайские автомобили».
Продажи лифтбека JAC J7 стартовали в России 31 декабря 2020 года. Автомобиль пользовался большой популярностью в такси, однако после вступления в силу изменений в законодательстве, затрагивающих использование в таксомоторных перевозках машин с низкой (до 3200 баллов по оценке Минпромторга) долей отечественных компонентов его использование стало невозможным, а закупка J7 под такси, как следствие, — нерентабельной. «Российская газета» связалась с представителем бренда и получила разъяснение в связи с озвученными планами: «Два наших флагмана и двигателя продаж — Т9 и RF8 — практически полностью локализованы, они собираются в России. Поэтому фокус сейчас на углублении локализации. По JAC J7 пока таких планов нет».
По подсчетам «Китайских автомобилей», у дилеров марки на сегодня остается около трех десятков JAC J7. В основном это машины 2023 и 2024 года выпуска.
В РФ начались продажи обновлённого Haval Jolion: производитель объявил о старте продаж рестайлингового кроссовера. Главное… Читать далее
Geely представил на российском рынке рестайлинговый паркетник Monjaro в начальной комплектации Люкс и объявил официальную… Читать далее
Китайский производитель GAC анонсировал скорое появление на российском рынке нового электрического кроссовера Aion V. Новый… Читать далее
Китайская компания Geely представила на российском рынке новую версию седана Preface с дефорсированным двигателем. Ключевое… Читать далее
Omoda объявила российские цены на кроссовер C5 нового поколения. Россиянам кроссовер будет предложен в трех… Читать далее
В РФ изменят правила проведения техосмотра для машин: Министерство внутренних дел России подготовило новую версию… Читать далее