Черногория — страна автомобильная, и это заметно сразу. Во-первых, состояние дорог даже в горных деревнях лучше, чем в Петербурге на центральных улицах. Во-вторых, почти у всех местных жителей есть автомобиль — наверняка не найдется семьи, в которой нет хотя бы одной машины. Общественный транспорт развит слабо: между городами курсируют старинные, громкие и разваливающиеся автобусы по графику, известному только водителям. Поэтому так популярны сервисы проката автомобилей в Черногории: страна из окна автомобиля открывается с новой стороны. За один отпуск можно успеть объехать всю страну: побывать на всех пляжах от Херцег-Нови до Ульциня, посмотреть каньоны, горы, национальные парки, старые города и познакомиться с местным образом жизни. На дорогах то и дело встречаются ретроавто: «Жуки», первые «Ситроены», «Гольфы» — рай для фанатов автомобилей!
Дороги в стране с хорошим покрытием, почти везде есть асфальт, даже в отдаленных горных населенных пунктах. За состоянием дорог стараются следить и быстро ремонтировать по необходимости.
Все дороги в Черногории извилистые и узкие, не ждите немецких автобанов. Как правило, ширина дороги — по одной полосе в каждую сторону. В горах часто встречаются и более узкие дороги, на которых с трудом разъезжаются два автомобиля.
Пробок в понимании москвичей и петербуржцев в Черногории не бывает, но скопление машин — привычное дело для Будвы в любое время года и для всех городов побережья в летний сезон, когда приезжает много туристов.
Для поездок вдоль моря выбирайте любой понравившийся автомобиль — все дороги на ривьерах с хорошим асфальтом. Чтобы забраться повыше в горы, возьмите что-то помощнее однолитрового двигателя, чтобы легко преодолевать высоту. Если планируете путешествовать по центру Черногории и заезжать на самые красивые, но узкие дороги, то берите компактные машины: разъезжаться сложно, когда с одной стороны скала, а с другой — обрыв. У компании «Сел и Поехал», которая сдает в аренду автомобили в Черногории, автопарк насчитывает 120 машин: найдутся и крошечные мобили, и кабриолеты, и мощные внедорожники.
В черте черногорских городов разрешенная максимальная скорость — 50 км/ч, между городами — 80 км/ч, если не стоит иных знаков. Камеры видеофиксации еще не доехали до Черногории, несмотря на то, что предупреждение о контроле скорости встречается, самих радаров я не видела. Местные жители без зазрения совести нарушают не только скоростные правила, но и все остальные. Но не стоит ориентироваться на черногорцев: они ездят по этим дорогам всю жизнь. Не советую гонять по серпантинам, как бы сильно не хотелось поиграть в раллийного гонщика. За каждым слепым поворотом может поджидать оползень, это довольно частое явление.
Наши правила и черногорские почти ничем не отличаются друг от друга. Есть лишь несколько нюансов, на которые нужно обращать внимание:
Черногорские полицейские очень внимательные и справедливые: почти никогда не останавливают ради пустой проверки документов, зато если уж нарушили, то ждите — где-то рядом окажется полицейская машина. Нередки случаи, когда дорожная полиция ездит на гражданских автомобилях без оклеек и мигалок, поэтому будьте внимательны.
Госдума в приоритетном порядке рассмотрит законопроект о запрете навязывать покупателям дополнительные услуги (например, при покупке… Читать далее
Калининградский завод отчитался о сварке первого кузова на роботизированной линии в рамках нового партнерства. Производство… Читать далее
Lada Largus вернули версию Comfort: о том, что АвтоВАЗ вновь обновил перечень комплектаций Lada Largus,… Читать далее
Сразу же после того, как в Сети появилась информация о том, что Sinomach Auto ищет… Читать далее
Судя по всему, популярные китайские гибриды Lixiang все ближе к официальному выходу на российский рынок:… Читать далее
Geely вместе с китайско-белорусским Belgee объявили о старте продаж на новой для себя интернет-площадке -… Читать далее