Черногория — страна автомобильная, и это заметно сразу. Во-первых, состояние дорог даже в горных деревнях лучше, чем в Петербурге на центральных улицах. Во-вторых, почти у всех местных жителей есть автомобиль — наверняка не найдется семьи, в которой нет хотя бы одной машины. Общественный транспорт развит слабо: между городами курсируют старинные, громкие и разваливающиеся автобусы по графику, известному только водителям. Поэтому так популярны сервисы проката автомобилей в Черногории: страна из окна автомобиля открывается с новой стороны. За один отпуск можно успеть объехать всю страну: побывать на всех пляжах от Херцег-Нови до Ульциня, посмотреть каньоны, горы, национальные парки, старые города и познакомиться с местным образом жизни. На дорогах то и дело встречаются ретроавто: «Жуки», первые «Ситроены», «Гольфы» — рай для фанатов автомобилей!
Дороги в стране с хорошим покрытием, почти везде есть асфальт, даже в отдаленных горных населенных пунктах. За состоянием дорог стараются следить и быстро ремонтировать по необходимости.
Все дороги в Черногории извилистые и узкие, не ждите немецких автобанов. Как правило, ширина дороги — по одной полосе в каждую сторону. В горах часто встречаются и более узкие дороги, на которых с трудом разъезжаются два автомобиля.
Пробок в понимании москвичей и петербуржцев в Черногории не бывает, но скопление машин — привычное дело для Будвы в любое время года и для всех городов побережья в летний сезон, когда приезжает много туристов.
Для поездок вдоль моря выбирайте любой понравившийся автомобиль — все дороги на ривьерах с хорошим асфальтом. Чтобы забраться повыше в горы, возьмите что-то помощнее однолитрового двигателя, чтобы легко преодолевать высоту. Если планируете путешествовать по центру Черногории и заезжать на самые красивые, но узкие дороги, то берите компактные машины: разъезжаться сложно, когда с одной стороны скала, а с другой — обрыв. У компании «Сел и Поехал», которая сдает в аренду автомобили в Черногории, автопарк насчитывает 120 машин: найдутся и крошечные мобили, и кабриолеты, и мощные внедорожники.
В черте черногорских городов разрешенная максимальная скорость — 50 км/ч, между городами — 80 км/ч, если не стоит иных знаков. Камеры видеофиксации еще не доехали до Черногории, несмотря на то, что предупреждение о контроле скорости встречается, самих радаров я не видела. Местные жители без зазрения совести нарушают не только скоростные правила, но и все остальные. Но не стоит ориентироваться на черногорцев: они ездят по этим дорогам всю жизнь. Не советую гонять по серпантинам, как бы сильно не хотелось поиграть в раллийного гонщика. За каждым слепым поворотом может поджидать оползень, это довольно частое явление.
Наши правила и черногорские почти ничем не отличаются друг от друга. Есть лишь несколько нюансов, на которые нужно обращать внимание:
Черногорские полицейские очень внимательные и справедливые: почти никогда не останавливают ради пустой проверки документов, зато если уж нарушили, то ждите — где-то рядом окажется полицейская машина. Нередки случаи, когда дорожная полиция ездит на гражданских автомобилях без оклеек и мигалок, поэтому будьте внимательны.
В преддверии старта продаж первой модели бренда Tenet Plus, кроссовера L4, компания АГР раскрыла технические… Читать далее
На китайский рынок выходит удлиненная версия внедорожника Tank 300. Фотографии обновленного "Танка" опубликовали представители китайского… Читать далее
В России начались продажи нового автомобиля GAC - электрического кроссовера Hyptec HT. Новинка будет доступна… Читать далее
Представители белорусского автомобильного бренда Belgee объявили о появлении на российском рынке седана S50 в обновлённых… Читать далее
Концерн Great Wall объявил старт продаж рамного грузовика Poer с механической коробкой передач на российском… Читать далее
По информации, опубликованной ТАСС, Правительство России утвердило постановление, согласно которому кандидатов в водители, которые планируют… Читать далее