В Корее состоялась премьера обновленного флагманского седана K9: в России модель представлена как К900.
Автомобиль получил крупную хромированную решетку радиатора с V-образным рисунком и вытянутые по горизонтали фары. Сзади фонари соединяются световой горизонтальной линией, а площадка для номерного знака теперь располагается на широком бампере. У K9 появились 19-дюймовые колесные диски и новый логотип Kia.
В салоне новое оформление получил дисплей информационно-развлекательной системы с диагональю 14,5 дюйма, а ее контроллер на центральной консоли получил «алмазный» рисунок на боковой поверхности. Центральное зеркало заднего вида лишилось рамки, прострочка сидений была выполнена ромбовидным узором. В отделке передней панели, дверей и центральной консоли применили премиальные сорта натурального шпона. В дополнение к звукоизолирующим лобовому стеклу и стеклам дверных окон, теперь на К9 устанавливается и заднее стекло с улучшенными звукоизолирующими характеристиками.
Впервые серийная модель Kia получила систему прогнозирования переключений передач. Эта технология позволяет спрогнозировать предстоящее изменение скорости автомобиля на основании информации от навигационной системы, радарного датчика и фронтальной камеры, чтобы заранее подготовить и включить оптимальную передачу.
В штатное оснащение всех комплектаций входит второе поколение ассистента движения по магистрали. С ним автомобиль способен самостоятельно перестраиваться между полосами по сигналу, который водитель дает при помощи указателя поворота. Вместе с этим Kia K9 оборудован системой предотвращения фронтальных столкновений, системой предотвращения повторных столкновений, системой предупреждения об опасности столкновения при движении задним ходом и ассистентом парковки задним ходом, а также ассистентом дистанционной постановки автомобиля на стоянку. Появился и адаптивный круиз-контроль: при приближении к автомобилю, движущемуся впереди в попутном направлении, система автоматически поддерживает безопасную дистанцию и устанавливает необходимую скорость.
На рынке Кореи обновленный Kia K9 предлагается в двух вариантах комплектации, семи цветах кузова и с четырьмя вариантами отделки салона. Для предварительного заказа доступны автомобили с двумя вариантами бензиновых двигателей: 3,3 л с турбонаддувом или 3,8 л. Инженеры Kia оснастили машину системой электронного управления подвеской с функцией прогнозирования: она получает информацию о состоянии дорожного покрытия от фронтальной камеры и навигации, подстраивая характеристики подвески для комфортного движения.
В седан установили новую мультимедиа-систему с функцией идентификации водителя по отпечатку пальца и интерфейсом распознавания рукописного ввода. Впервые в истории Kia предлагается возможность обновления информации на приборной панели и проекционном дисплее по беспроводной сети.
Расширились возможности бесключевого доступа в автомобиль. Открывать двери и включать зажигание водитель может не только смарт-ключом, но и при помощи смартфона с предустановленным приложением Kia. В приложении также обновлена функция Remote 360, которая позволяет на расстоянии визуально контролировать обстановку вокруг автомобиля на экране смартфона.
Информацию о планах вывода обновленного Kia K9 на другие рынки, в том числе — российский, в компании пообещали опубликовать позже.
Бренд Jetour рассекретил подробности о российских модификациях кроссовера T1. Моторная гамма кроссовера на нашем рынке… Читать далее
Новый порядок медосвидетельствования на состояние опьянения, в том числе водителей, вступит в силу с 1… Читать далее
АО "Кама" публично объявила стоимость электромобиля "Атом": без учета дополнительных госсубсидий отечественный электрокар обойдется покупателю… Читать далее
Компания Great Wall Motor в рамках активного продвижения своей мировой стратегии ONE GWM начинает ее… Читать далее
В Калуге началось производство кроссоверов Tenet по полному циклу: «АГР Холдинг» сообщил о завершении процесса… Читать далее
Разработчик городских электромобилей АТОМ, акционерное общество «Кама», объявил о том, что в рамках Международного евразийского форума… Читать далее