«Крым» снова наш

А вы знали, что в загашнике отечественного автопрома есть свой собственный родстер? Да, наш «Крым». Сотворили его руки конструкторов МГТУ Баумана.
Теперь поговаривают, что «Крым» получит новую версию. Может быть, обновленная модель даже будет максимально приближена к серийному варианту. Работы над новинкой уже начались. Возможно, через пару лет нам стоит ждать серийную версию родстера — смерть всем южным Приорам!

Профессор кафедры поршневых двигателей в МГТУ им. Н.Э. Баумана Дмитрий Онищенко даже смог дать приблизительную оценку стоимости машины: в базовой комплектации машины может составить около 650 — 700 тыс. рублей. Добавляем пару сотен инфляции и можем теоретически представить цену будущей гордости автопрома.

Пока прототип родстера «Крым» существует в единственном экземпляре и носит логотип университетской гоночной команды Bauman Racing Team (BRT). Длина автомобиля составляет 3848 мм, а ширина – 1679 мм. Большинство узлов в родстере использовано от LADA Kalina.

Автомобиль оснащается 1,6-литровым бензиновым мотором. Двигатель работает совместно с пятиступенчатой механической коробкой передач. До 100 км/ч машина способна разогнаться за 8,6 секунды. Максимальная скорость – 220 км/ч.

Кузов машины выполнен из композитных панелей, верх – стеклопластик, боковины – углепластик. Подвески – стойки McPherson от Kalina с дисковыми тормозами.

И как вы думаете, где планируется организовать серийное производство?..