Да, это MINI. Да, это седан. Да, это правда.
MINI уже делал хэтчи, хотхэтчи, красивые хэтчи, модные хэтчи и даже хэтчи 4на4 — всевозможные задумки с хэтч-рубиком кончились. Купе тоже уже производилось. И родстер. И универсал. И даже фургончик был. Пора осваивать новые горизонты! Седан на очереди. В некоторых странах, где цифры продаж довольно высоки, кузов седан считается престижным и пафосным. Не будем показывать пальцем, конечно, но кроме Китая в этот список можно занести и Россию.
Так что неожиданно всплывшие разговоры о новом Mini-седане на базе «Клабмена» – это не просто пустой треп. То есть, конечно, все это в итоге может оказаться именно пустым трепом, но — по крайней мере трепом с обоснованным бэкграундом!
Бренд Jetour рассекретил подробности о российских модификациях кроссовера T1. Моторная гамма кроссовера на нашем рынке… Читать далее
Новый порядок медосвидетельствования на состояние опьянения, в том числе водителей, вступит в силу с 1… Читать далее
АО "Кама" публично объявила стоимость электромобиля "Атом": без учета дополнительных госсубсидий отечественный электрокар обойдется покупателю… Читать далее
Компания Great Wall Motor в рамках активного продвижения своей мировой стратегии ONE GWM начинает ее… Читать далее
В Калуге началось производство кроссоверов Tenet по полному циклу: «АГР Холдинг» сообщил о завершении процесса… Читать далее
Разработчик городских электромобилей АТОМ, акционерное общество «Кама», объявил о том, что в рамках Международного евразийского форума… Читать далее