В Татарстане станут собирать сверхэкономичные версии «Москвичей»: в ходе Петербургского международного экономического форума было подписано соглашение о выпуске машин на газомоторном топливе.
Документ, подтверждающий заключение соглашения, был подписан заводом АО МАЗ «Москвич», министерством промышленности и торговли Татарстана и холдингом АО «РариТЭК». Последний специализируется на производстве газомоторных грузовиков КамАЗ и автобусов НефАЗ. Технически «Москвичи» смогут потреблять и бензин, и сжатый природный газ — метан: поскольку цена метана втрое меньше, чем у бензина АИ-95, экономия может быть очень существенной. Как сообщила пресс-служба АО «РариТЭК», битопливные «Москвичи» можно считать «проектом федерального масштаба», причём важна не только экономическая составляющая, но и экологическая устойчивость.
Сертифицированное газобаллонное оборудование установят и на седаны «Москвич 6», и на кроссоверы «Москвич 3». Основными покупателями машин с газобаллонным оборудованием, скорее всего, станут корпоративные парки. Сроки реализации проекта битопливных «Москвичей» не сообщаются.
Как сообщает портал "Китайские автомобили" со ссылкой на собственные источники, на калининградском заводе "Автотор" запустят… Читать далее
Новинка АвтоВАЗа, Lada Iskra, в будущем году будет доступна в версии с 120-сильным двигателем: об… Читать далее
Пресс-служба бренда Tenet, созданного российским «АГР Холдингом» и китайской Defetoo, в преддверии выхода своей первой… Читать далее
На производственной площадке ООО «Автомобильные технологии» в Калуге стартовало производство Haval M6 по технологии полного… Читать далее
Принадлежащий Great Wall премиум-бренд Tank представил в России самую мощную модификацию внедорожника 500 - гибридный… Читать далее
Great Wall Motors готовит рестайлинг Tank 500: в Сети появились первые подробности и промо-фотографии обновленной… Читать далее