На российский рынок вышла новая марка премиальных электромобилей из Китая — Exlantix: первым дебютировал батарейный седан ES с купеобразным кузовом.
ES станет первой моделью Exlantix и России. По габаритам модель сопоставима с Mercedes-Benz E-Class, однако в самой компании ее называют не седаном, а «четырехдверным купе». Для ES предусмотрены несколько модификаций разной мощности (на 252, 313 и 480 л.с), пневмоподвеска, два внешних ISD-модуля, позволяющих быстро получить данные о давлении в шинах и погоде, система динамического освещения с проекциями на дорогу и большая панорамная крыша. По заявлениям российского пресс-офиса марки, обещаны вентилируемая тормозная система с шестипоршневыми суппортами, активный спойлер, более 30 вспомогательных систем, адаптивный круиз-контроль, система автоматической смены полосы движения, электропривод всех дверей и различные интернет-сервисы. Какую версию модели привезут в Россию, пока неизвестно.
Exlantix — это название одного из суббрендов Сhery, аффилированного с Exeed и предназначенного для экспортных рынков, первым из которых стала Россия. В Китае электрокары Exlantix продаются под маркой Exeed: Exlantix ES там — это Exeed Sterra ES. Помимо России, Exlantix выйдет на рынки стран Ближнего Востока и Центральной Азии, а в 2026-м линейка марки разрастется до шести моделей.
Пресс-служба возрожденного бренда Volga сообщила о запуске собственной программы помощи водителям на дорогах. Программа помощи,… Читать далее
Пресс-служба GWM сообщила о скором выходе на российский рынок обновленного Tank 700. Tank 700 нового… Читать далее
Бренд Changan объявил о старте продаж самой крупной модели линейки на российском рынке - кроссовера… Читать далее
Концерн Great Wall объявил официальные цены на кроссовер Wey V9X для российского рынка. Технические характеристики… Читать далее
В Тольятти начался серийный выпуск главной новинки Lada - кроссовера Azimut. Торжественная церемония начала серийного… Читать далее
Завод "Москвич" планирует выпуск рестайлинговой версии кроссовера с индексом 3: об этом в интервью редакции… Читать далее