Категории: Наши тест-драйвы

Найди 10 отличий

ВНИМАНИЕ! ТЕКСТ ПРЕДОСТАВЛЕН ДИЛЕРОМ! Чтобы прочитать оригинал статьи нажмите СЮДА.

В одно чудесное солнечное майское утро нашей весёлой команде довелось познакомиться с горячей новинкой 2014 года. Это было нечто маленькое, сумасшедшее и оранжево-жёлтое — обновлённый MINI Cooper S.

Для теста его ходовых качеств мы предпочли прогулку в Кронштадт, чтобы почувствовать, как этот малыш гоняет на предельных скоростях, а также проверить — смогут ли четверо крупных взрослых людей ощутить комфорт в маленьком автомобиле? Или это будет путешествие в обувной коробке с коленками, подпирающими уши? Для себя мы нашли ответ на этот вопрос, и теперь постараемся рассказать и вам.


Прежде всего, немного истории. MINI — машина известная по всему миру. И не только за яркий дизайн. У этого чуда есть репутация, причем репутация неоднократного чемпиона гонок в Монте-Карло. Mini с двумя белыми полосками на кузове стал легендой гоночного трека, взяв несколько раз чемпионский кубок в 60х. К тому же, по проведённому в 1996— 1999 годах опросу 126 экспертов со всего мира с целью выявления «автомобиля ХХ века», MINI занял 2 место, уступив лидерство только Ford Model T. Такая вот богатая родословная у автомобиля размером не сильно превышающим гоночный карт.

Начали мы свое MINI-путешествие с попытки размещения своих курток, сумок, фотооборудования, а также самих себя в автомобиле. Честно говоря, это вызвало у нас некоторые трудности. Наш маленький MINI — трёхдверка, поэтому помещать себя на заднее сиденье пришлось вспомнив уроки йоги, и проявив гибкость. Кстати, если вы обладатель солидного пивного животика, то вам, возможно, лучше сидеть на переднем сидении.

Дизайн салона нового MINI сильно поменялся по сравнению с предыдущей моделью. Теперь маленькая и резвая «табуретка» взяла многое от своего большого брата BMW.
Использовано много мягкого пластика и цветных вставок на передней панели. MINI в интерьере так же хорош, как и в экстерьере. И здесь цена за миллион — вполне оправдана. Спасибо дизайнерам за перенос спидометра на своё привычное место – за рулевое колесо. А место огромного спидометра из предыдущей версии MINI теперь занимает цветной дисплей мультимедийной системы.
Подсветка линий, вокруг экрана реагируют изменением цвета на различные манипуляции, происходящие в салоне. Например, окрашивается в синий или красный при изменении температуры в салоне. Эта же цветная линия повторяет движение стрелки тахометра, тем самым указывая, с какими оборотами двигателя вы сейчас едете.
Кресло плотно обнимает тело водителя, а пухлый руль удобно лежит в руках.

Расслабиться же в MINI практически не удается. Он настолько резво ведет себя на дороге, что важна предельная концентрация за рулем.
Ходовая составляющая у автомобиля просто поразительная. Дорогу он «ест» как безумный. На скоростной трассе мы катили на режиме Спорт. Четырёх цилиндровый движок в 192 лошадиные силы создает крутящий момент в 280 Нм и за 6,7
секунд просто бросает машину навстречу заветной сотне. Мини чем то похож на щенка бульдога который несётся за грузовиком. Маленький, но злой и кусачий.
Если вы любитель «поиграть в шашки», то приготовьте для своих пассажиров успокоительные средства — у миника поразительно острый руль. Новый MINI Cooper S обладает великолепными тормозами, очень хорошей обратной связью и отменной поворачиваемостью. Конечно, на трассе такой автомобиль не может себе позволить ехать 90 км/ч. Главное, узнайте заранее, где стоят камеры, а получить удовольствие от скорости и прекрасного моторного рыка вам поможет верный MINI.

Мини любит быструю езду и ровные дороги. И он вам это докажет всеми доступными ему способами. Это мы так тонко намекаем на подвеску. Очень радует, что потолки высокие и головой постоянно не бьёшься — девушки любящие высокие хвосты, начёсы и кички будут в экстазе.
Кстати, если вы скажете нам, что MINI – это только для женщин, мы смело и дерзко ответим вам: «Ха! Сам ты дамский!» Владелец MINI видится нам следующим образом. Это эгоист, не обремененный мыслями о большой семье с тремя детьми. Скорее всего, владелец MINI любит быть в центре внимания. Ведь из-за своей яркой внешности даже в пробках вы будете самым запоминающимся автомобилем. А вот, чтобы познакомиться с владельцем MINI, нужно еще его догнать, так как даже в городе за ним просто не угнаться.

MINI COOPER S — это стильный, яркий, компактный, резвый и сумасшедший источник позитива.

Большое спасибо Евросиб Лахта

за предоставленный автомобиль и «веру» в наши водительские способности.

Недавнее

В России хотят вернуться к идее стандарта RuNCAP

Как сообщает "Газета.Ru" со ссылкой на руководителя Росстандарта Антона Шалаева, в России хотят вернуться к… Читать далее

16 часов назад

AGR выведет на рынок новый брент Tenet

Компания AGR (нынешний владелец автомобильного завода VW под Калугой) планирует вывести на российский рынок автомобили… Читать далее

2 дня назад

Госдума рассмотрит законопроект о запрете навязывать «допы»

Госдума в приоритетном порядке рассмотрит законопроект о запрете навязывать покупателям дополнительные услуги (например, при покупке… Читать далее

3 дня назад

«Автотор» запустил новый конвейер

Калининградский завод отчитался о сварке первого кузова на роботизированной линии в рамках нового партнерства. Производство… Читать далее

4 дня назад

В линейку Lada Largus вернулась комплектация Comfort

Lada Largus вернули версию Comfort: о том, что АвтоВАЗ вновь обновил перечень комплектаций Lada Largus,… Читать далее

7 дней назад

Li Auto в России — теперь официально

Сразу же после того, как в Сети появилась информация о том, что Sinomach Auto ищет… Читать далее

1 неделя назад