Появление пятого поколения Impreza в марте спровоцировало в сердцах фанатов ажитацию чего-то большего. И длилась она до сих пор, пока в Subaru не охладили наш пыл. Спорткаров на модульной платформе SGP не видать до 2020 года. Такую информацию выдал нашим австралийским коллегам один из ведущих инженеров бренда. Ему-то виднее, что лежит в верхнем ящике стола главного инженера.
Растеряно разводя руками, инженер смог лишь пообещать плановый рестайлинг WRX и WRX STI в 2018 году. Тогда как следующее поколение поспеет лишь через четыре-пять лет. Жизнь у спортивных версий длиннее обычных моделей. А между тем спекулянты уже какое-то время прочат спорткару на платформе SGP (Subaru Global Platform) гибридную силовую установку с вилкой на шнуре для подзарядки. Платформа, дескать, это подразумевает. Однако мы сомневаемся. Гибриды для Subaru – скорее нонсенс, а тем более для заряженной версии…
На российском рынке начались продажи кроссовера Jeland J7 в новой топовой комплектации "Престиж +". J7… Читать далее
Обновленный бизнес-седан Hongqi H5 дебютирует в России в начале четвертого квартала 2026 года: об этом… Читать далее
Кроссовер Lada Azimut впервые в истории АвтоВАЗа получит кресла с полными электрорегулировками: об этом сообщает… Читать далее
Российский автосборочный завод Haval в Тульской области планирует в ближайшее время увеличить объемы производства: об… Читать далее
Бренд Belgee анонсировал новую «упрощенную» модификацию кроссовера X50 для российского рынка. Как сообщает Autonews со… Читать далее
В Тольятти возобновилось производство машин: Волжский автозавод сообщил о перезапуске конвейеров после планового корпоративного отпуска.… Читать далее