Всем известная «Нива» месяц назад отметила сорокалетний юбилей — и неудивительно, что о ее преемнике на АвтоВАЗе задумываются уже давно. Предполагалось, что Lada 4×4 сохранит постоянный полный привод и продольное расположение мотора (прямо как у «дочки» — Chevrolet Niva). В качестве силового агрегата планировали использовать новый 1,8-литровый вазовский мотор и новую трансмиссию 2124 — это усиленная версия существующего нивовского полного привода.
Однако в конце января пресс-служба автогиганта объявила, что процесс разработки внедорожника находится на стадии выбора платформы. Позднее появилась информация, что АВТОВАЗ готов отказаться от выбранной концепции и строить новую Lada 4×4 на платформе «Дастера». По всей видимости, выбор сделан.
Как сообщает портал MassCars со ссылкой на собственные источники, в Тольятти «начали прорабатывать возможность установки на новое поколение внедорожника Lada 4х4 коробки передач от Renault» — это «механика» TL8, которая сейчас устанавливается на полноприводные Renault Duster. Она пригодна только при поперечном расположении мотора, а значит, платформой для следующего поколения модели 4х4 выбрана «тележка» B0.
Судя по всему, столь же проходимой, как старушка «Нива», новая 4×4 не станет. И это грустно.
Портал "Китайские автомобили" сообщает о том, что Geely начали проводить сертификацию упрощенной версии Geely Coolray… Читать далее
ФГУП «НАМИ» получил одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на рестайлинговую версию Aurus Senat Limousine для… Читать далее
Как сообщают представители "РИА Новости", "АГР Холдинг" раскрыл информацию о выходе на рынок первого автомобиля… Читать далее
Пресс-служба Omoda опубликовала информацию о выходе рестайлинговой версии кроссовера C5 на российский рынок. Обновленный C5… Читать далее
Первый вице-премьер России Денис Мантуров поручил Минэкономразвития и Минпромторгу проработать вопрос продления на 2026 год… Читать далее
АвтоВАЗ начал отгружать в автосалоны бизнес-седан Lada Aura 2026 модельного года, который получил расширенный перечень… Читать далее