Новый Duster представлен официально

Румынская компания Dacia окончательно рассекретила Duster третьей генерации: модель перебралась на новую платформу, получила иной дизайн в стиле концепта Bigster, цифровизированный кокпит и бензоэлектрическую силовую установку от Jogger.

Внешность Dacia Duster третьего поколения, как уже было известно ранее, оформлена в духе концепта Bigster — он тоже пойдет в серию, но в 2025 году. У кроссовера рельефный капот, полностью новая передняя панель с диодной оптикой и Х-образной эмблемой Dacia по центру, резной козырек и рейлинги на крыше. Корпуса зеркал заднего вида у версии Duster Extreme получили окрас в цвет надписи Dacia на пятой двери. Защитный обвес по нижнему периметру, вместе с накладками колесных арок и дверей, сделан из материала Starkle, разработанного в сотрудничестве с нефтехимической компанией LyondellBasell и содержащего до 20 процентов вторичного полипропилена — на серийной машине этот композит используется впервые. По словам компании, почти пятая часть используемого в новом Duster пластика была переработана.

Дорожный просвет у полноприводного Duster равен 217 мм, у моноприводной версии — 209 мм. Углы въезда и съезда выросли до 31 и 36 градусов соответственно. Duster предложат с тремя вариантами силовых установок: 1,2-литровой «турботройкой» TCe мощностью 130 сил, работающей по циклу Миллера и дополнительно оборудованной 48-вольтовым электродвигателем, 100-сильным двигателем ECO-G, работающем на бензине либо сжиженном нефтяном газе, и гибридной установкой от Jogger на основе 94-сильного бензинового «атмосферника» 1.6, комбинированная отдача которой составляет 140 сил.

Duster получил более просторный салон: передняя его часть стала шире, а сзади прибавилось 30 миллиметров пространства для ног пассажиров. Пол багажника сделали ниже, а дверь — шире и выше. Дизайн салона более угловатый, со множеством Y- и V-образных элементов, перекликающихся с формой фар и фонарей. На передней панели — экран новой медиасистемы диагональю 10,1 дюйма. Приборная панель в «базе» осталась аналоговой, с небольшим экранчиком, но более дорогим версиям положена цифровая, диагональю семь дюймов. Заявлены прочные и легко моющиеся отделочные материалы.

Производитель утверждает, что в новом поколении кроссовер остался лучшим предложением за свои деньги, но цену не раскрыл: ее обнародуют не ранее 1 декабря, когда начнётся прием заказов.