В 2014 году детище Михаила Прохорова и «Яровит Моторс», проект легендарного «Ё-мобиля», был окончательно и бесповоротно закрыт, перекочевав в руки НАМИ за символическую сумму в 1 евро. Однако мало кто знает, что опытные образцы получили в свое время новых владельцев — в частности, обладателем одного из четырех кроссовЁров (ну не поворачивается язык называть эту машину по-другому!) ё-Crossback EV стал Владимир Жириновский. Правда, в ближайшее время лидер ЛДПР вряд ли сядет за руль этого уникального автомобиля: его Ё-мобиль теперь не на ходу.
С одной стороны, поломка тривиальна и ожидаема — «осыпался» (по словам владельца) аккумулятор. С другой — не очень понятно, что теперь с этим делать, где искать замену и кто возьмет на себя смелость взяться за починку — в гараже этот пепелац явно не починишь. Возможно, посильную помощь окажет НАМИ — как-никак, именно им теперь принадлежит все, что касается Ё-мобиля. Зато с уверенностью можно сказать, что «счастливый» владелец, узнав о несчастье, явно вспомнил очень много нецензурных слов. В том числе — и с той самой буквой Ё.
Портал "Китайские автомобили" сообщает о том, что Geely начали проводить сертификацию упрощенной версии Geely Coolray… Читать далее
ФГУП «НАМИ» получил одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на рестайлинговую версию Aurus Senat Limousine для… Читать далее
Как сообщают представители "РИА Новости", "АГР Холдинг" раскрыл информацию о выходе на рынок первого автомобиля… Читать далее
Пресс-служба Omoda опубликовала информацию о выходе рестайлинговой версии кроссовера C5 на российский рынок. Обновленный C5… Читать далее
Первый вице-премьер России Денис Мантуров поручил Минэкономразвития и Минпромторгу проработать вопрос продления на 2026 год… Читать далее
АвтоВАЗ начал отгружать в автосалоны бизнес-седан Lada Aura 2026 модельного года, который получил расширенный перечень… Читать далее