В 2014 году детище Михаила Прохорова и «Яровит Моторс», проект легендарного «Ё-мобиля», был окончательно и бесповоротно закрыт, перекочевав в руки НАМИ за символическую сумму в 1 евро. Однако мало кто знает, что опытные образцы получили в свое время новых владельцев — в частности, обладателем одного из четырех кроссовЁров (ну не поворачивается язык называть эту машину по-другому!) ё-Crossback EV стал Владимир Жириновский. Правда, в ближайшее время лидер ЛДПР вряд ли сядет за руль этого уникального автомобиля: его Ё-мобиль теперь не на ходу.
С одной стороны, поломка тривиальна и ожидаема — «осыпался» (по словам владельца) аккумулятор. С другой — не очень понятно, что теперь с этим делать, где искать замену и кто возьмет на себя смелость взяться за починку — в гараже этот пепелац явно не починишь. Возможно, посильную помощь окажет НАМИ — как-никак, именно им теперь принадлежит все, что касается Ё-мобиля. Зато с уверенностью можно сказать, что «счастливый» владелец, узнав о несчастье, явно вспомнил очень много нецензурных слов. В том числе — и с той самой буквой Ё.
Российский Aurus готовит премьеру двух новых моделей на Петербургском экономическом форуме (ПМЭФ), сообщает "Российская газета".… Читать далее
Ульяновский автомобильный завод опубликовал видеоролик, в котором демонстрируется рестайлинговая версия внедорожника Patriot для российского рынка.… Читать далее
Российские власти намерены доработать закон, регулирующий работу пассажирских перевозок, для повышения их безопасности: как сообщает… Читать далее
Новый люксовый седан Senat 900, сборка которого была анонсирована в Санкт-Петербурге, получил Одобрение типа транспортного… Читать далее
Волжский автозавод объявил о скором выходе на рынок ограниченной серии Lada Niva Travel, главной особенностью… Читать далее
23 мая в Петербурге в рамках Международного транспортного фестиваля "ТранспортФест" прошел одиннадцатый Парад ретро-транспорта. Парад… Читать далее