Категории: Новости

Олимпийский огонь приедет в Токио на Тойоте

Тойота получила статус Представляющего Партнера Эстафеты Олимпийского огня Токио-2020. Соответствующее соглашение с Оргкомитетом Олимпийских и Паралимпийских игр в Токио подписано 30 ноября.

В рамках партнерства Тойота получит возможность выбрать факелоносцев и использовать в Эстафете Олимпийского огня новейшие автомобили компании. Кроме того, компания примет активное участие во всех торжественных мероприятиях, которые состоятся в городах-участниках Эстафеты Олимпийского огня.

«Факел олицетворяет собой олимпийский дух, историю всего движения. Я на всю жизнь запомнил чувство огромной ответственности, которое испытал в 1998 году во время Эстафеты Олимпийского Огня. Для компании очень важно создавать общество, в котором движение будет доступно каждому», — сказал Мицуру Каваи, исполнительный вице-президент Тойота, который входил в число факелоносцев Олимпийских игр Нагано-1998.


Исполнительный вице-президент Мицуру Каваи на Эстафете Олимпийского Огня в Нагано в 1998 г. 20 лет назад

Эстафета Олимпийского огня завершится торжественной церемонией открытия Токио-2020. Ожидается, что в 2020 году Олимпийский огонь зажжет летающий автомобиль Skydrive, в разработку которого инвестирует Тойота.

Исторически автомобили Toyota использовались для всех Олимпийских игр, проходивших в Японии. Каждые игры становились демонстрацией высоких технологий и самых современных автомобилей того времени.

Еще в 1964-м году, на первой Олимпиаде в столице Японии, в эстафете Олимпийского огня приняли участие семь автомобилей Toyota, среди которых был представительский седан Toyota Crown Eight c 2,6-литровым двигателем V8. Для своего времени это был невероятно продвинутый автомобиль, в комплектацию которого входили климат- и круиз-контроль, система автоматического включения фар и даже электромагнитные доводчики дверей. Для организаторов и участников Олимпиады-64 Тойота предоставила 95 автомобилей, в том числе седаны Corona и Crown, грузопассажирские модели Master Line и Light Van, а также грузовики Dyna.

Toyota Crown Eight на Эстафете Олимпийского Огня в Токио в 1964 г.

Спустя восемь лет в Саппоро, где проходила первая в истории страны Зимняя Олимпиада, эстафету Олимпийского огня сопровождали три вместительных, всепогодных и надежных внедорожников Toyota Land Cruiser 50, а сами Игры обслуживало свыше пятидесяти автомобилей Toyota, включая новейшие седаны Crown и вместительные автобусы Coaster.

На Зимней Олимпиаде в Нагано 1998 года частью эстафеты Олимпийского огня стали сразу 36 автомобилей: уникальные для того времени гибридные Toyota Prius, открывшие новую главу в истории автомобилестроения, и премиальные кроссоверы Toyota Harrier. Всего же игры в Нагано поддержали уже 1 520 автомобилей Toyota, включая Crown Majesta, Caldina, Ipsum, Corolla Van, Raum, RAV4, High Ace, Town Ace, Light Ace, Coaster HV, RAV4 EV и другие модели.

Toyota Land Cruiser 50 на Эстафете Олимпийского Огня в Саппоро в 1972 г.

Являясь мировым партнером по мобильности Олимпийских и Паралимпийских Игр до 2024 года, Тойота разработала транспортную концепцию для Токио-2020, благодаря которой Олимпиада 2020 станет самой высокотехнологичной и передовой за всю историю Олимпийского движения.

Среди средств мобильности будущего для Токио-2020 беспилотный шаттл e-Palette, который свяжет разные объекты игр, сверхкомпактный Toyota i-ROAD, сочетающий маневренность мотоцикла и устойчивость автомобиля, TOYOTA Concept-i — автомобиль, который определяет эмоции и предпочтения водителя, используя искусственный интеллект (ИИ). Кроме того, Тойота предоставит текущую линейку вспомогательных транспортных средств WelCab и новое такси JPN Taxi, которое подходит и для людей, использующих кресла-коляски.

Для игр также будут предложены 3000 транспортных средств, оснащенных новейшими технологиями для минимизации воздействия на окружающую среду и дорожно-транспортных происшествий: седан Toyota Mirai с нулевым выбросом, автобусы на топливных элементах Sora, а также водородные вилочные погрузчики. Наряду с автомобилями на топливных элементах FCEV основу парка автомобилей составят новейшие гибридные электромобили (HEV) и подключаемые гибридные электромобили (PHEV) из модельных рядов Toyota и Lexus, а также новые аккумуляторные электромобили (BEV).

Каждое из этих решений – очередное доказательство того, что Тойота находится в процессе трансформации бизнеса из автомобильной компании в компанию, обеспечивающую средства мобильности для всех. Основой для подобного перехода служит первая глобальная корпоративная инициатива компании «Совершай невозможное». Ее суть заключается в поиске новых форм мобильности, которые станут решать проблемы перемещения принципиально иными способами. Подобные решения уже разрабатываются компанией Тойота, в том числе для участников Паралимпийского движения.

Недавнее

В России хотят вернуться к идее стандарта RuNCAP

Как сообщает "Газета.Ru" со ссылкой на руководителя Росстандарта Антона Шалаева, в России хотят вернуться к… Читать далее

16 часов назад

AGR выведет на рынок новый брент Tenet

Компания AGR (нынешний владелец автомобильного завода VW под Калугой) планирует вывести на российский рынок автомобили… Читать далее

2 дня назад

Госдума рассмотрит законопроект о запрете навязывать «допы»

Госдума в приоритетном порядке рассмотрит законопроект о запрете навязывать покупателям дополнительные услуги (например, при покупке… Читать далее

3 дня назад

«Автотор» запустил новый конвейер

Калининградский завод отчитался о сварке первого кузова на роботизированной линии в рамках нового партнерства. Производство… Читать далее

4 дня назад

В линейку Lada Largus вернулась комплектация Comfort

Lada Largus вернули версию Comfort: о том, что АвтоВАЗ вновь обновил перечень комплектаций Lada Largus,… Читать далее

7 дней назад

Li Auto в России — теперь официально

Сразу же после того, как в Сети появилась информация о том, что Sinomach Auto ищет… Читать далее

1 неделя назад