В течение нескольких месяцев в автомобильном сообществе идет бурное обсуждение новой инициативы властей по снижению нештрафуемого порога с нынешних 20 км/ч до 10 км/ч: изначально дискуссия началась в Москве, когда с подобной идеей выступил глава департамента транспорта Москвы Максим Ликсутов. Затем идею поддержал начальник ГИБДД Михаил Черников, МВД и Минтранс. Очень часто инициативы, впервые опробованные в столице, распространяются затем и на всю страну — поэтому важным выглядит мнение столичного Центра организации дорожного движения (ЦОДД), озвученное его руководителем Вадимом Юрьевым в интервью РИАМО. Как следует из его слов, в ЦОДД придерживаются довольно радикальной позиции.
По словам Юрьева, изменения скоростного режима могут коснуться и спальных районов, и центра города. «Мы считаем, что в городах … нештрафуемый порог должен быть снижен как минимум вдвое — 10 км/ч, а в принципе и до 3 км/ч», — сказал Юрьев.
В ЦОДД уверены, что подобная мера позволит снизить смертности в ДТП, а скорость необходимо пересматривать в первую очередь там, где есть пересечения и возможности прямой встречи пешехода и автомобиля.
О том, что в городах можно ввести снижение порога до 10 км/час, говорят и в Госдуме. При этом там считают, что подобные ограничения не должны распространяться на трассы. «В городах мы можем пойти на снижение порога превышения скоростного режима до 10 км/час, а на трассах порог в 20 км/час мы трогать не дадим. Это позиция фракции», — говорил ранее зампредседателя комитета Госдумы по законодательству и госстроительству Вячеслава Лысакова. «Даже, если вернем 10 км/час в городе, то никакого повышения штрафов за превышение этого порога вводиться не может», — уверен депутат.
В свою очередь глава департамента транспорта Москвы Максим Ликсутов считает, что решение о пересмотре нештрафуемого порога необходимо принять уже в этом году. Однако по мнению начальника ГИБДД Михаила Черникова, условия для снижения до 10 км/ч порога для штрафов за скорость могут сложиться не ранее чем в 2020-2021 годах. При этом предшествовать этому, как неоднократно говорили в Госавтоинспекции, должна ревизия дорог.
Редакция Авто.Mail.ru со ссылкой на собственные источники озвучила стоимость бизнес-версии седана Vesta - Lada Vesta… Читать далее
Летом широкой публике показали кроссовер Jetour X50 - компакт-кроссовер, старт продаж которого запланирован на российском… Читать далее
В России стартуют продажи кроссоверов новой китайской марки VGV - U75 Plus и U70 Pro.… Читать далее
Exlantix, премиальный суббренд Chery, раскрыл подробности об адаптации купеобразного седана ES для российского рынка. Автомобиль,… Читать далее
Российский офис китайского концерна Great Wall рассказал об оснащении внедорожника Tank 700, который будет доступен… Читать далее
Aurus запатентовал обновленный седан Senat: патентные изображения рестайлинговой модели появились в открытой базе Федерального института… Читать далее