Представлен новый Honda CR-V

Компания Honda представила кроссовер CR-V нового поколения.

Новый Honda CR-V оформлен в стилистике Ridgeline и Passport TrailSport: ещё несколько лет назад японцы обещали, что дизайн всех кроссоверов станет «более грубым и агрессивным». Вседорожник получился длиннее, шире и ниже модели предыдущего поколения, больше всего на восприятие пропорций повлияло смещение назад и наружу передних стоек крыши. Новый кроссовер может похвастаться самым большим багажником в истории модели (1028 л) и полутора сантиметрами дополнительного пространства в ногах задних пассажиров.

В гамму двигателей CR-V для американского рынка вошли две силовые установки. Начальные комплектации CR-V EX и EX-L идут с турбомотором 1.5, который получил новый турбокомпрессор, и улучшенным вариатором, под полным газом имитирующим смену физических передач. CR-V Sport и Sport Touring будут оснащаться гибридной силовой установкой четвертого поколения: бензиновую «четверку» 2.0, работающую по циклу Аткинсона, дополнит пара электромоторов.

Полноприводную трансмиссию Real Time AWD по-прежнему будут предлагать как опцию для всех версий CR-V, штатно её получит только Sport Touring. Впервые появился ассистент при спуске (доступен выбор скорости от 3 до 19 км/ч) и специальный профиль для движения по снегу: водитель теперь сможет выбирать один из четырех ездовых режимов — Normal, Econ, Snow и Sport.

В базовое оснащение «шестого» CR-V вошли комплекс безопасности Honda Sensing, 10 эйрбегов, мультимедиа с семидюймовым дисплеем, виртуальная «приборка», порты USB-A и USB-C. В старших комплектациях появятся центральный дисплей на 9 дюймов, беспроводная зарядка мощностью 15 ватт и аудиосистема Bose с 12 динамиками. Также для CR-V заявлены передние сиденья с улучшенной поддержкой и колеса диаметром 18 либо 19 дюймов.

Ожидается, что базовый CR-V будет стоить больше 30 тысяч долларов.