Британское издание Autocar выяснило подробности о грядущем поколении самой крупной модели MINI — Countryman.
В третьем поколении MINI Countryman будет предлагаться и с топливными, и с электрическими силовыми установками. «Батарейных» модификаций окажется минимум три (E, SE и JCW), а самих батарей — две: на 54 или 64 киловатт-часа. Базовый электрокроссовер разовьёт 190 лошадиных сил, у полноприводной версии будет двухмоторная система мощностью 272 лошадиные силы. Наиболее «дальнобойная» версия теоретически сможет проезжать на электротяге до 438 километров по циклу WLTP — впрочем, подтверждения этому пока нет.
Грядущее увеличение габаритов флагмана MINI — осознанный шаг автопроизводителя. Фокус-группы показали, что на важнейшем рынке в США заинтересованы в крупных автомобилях, а сейчас MINI теряет клиентов, которые считают кроссовер непрактичным из-за нехватки свободного пространства. Сборочный конвейер абсолютно нового Countryman запустят в феврале 2024 года на немецком заводе в Лейпциге.
Публичная премьера модели может состояться в конце этого года.
Как сообщает "Российская газета", FAW Bestune планирует локализацию производства автомобилей на территории России. Пресс-служба FAW… Читать далее
На российском рынке начались продажи субкомпактного электромобиля под новым отечественным брендом Eonyx. Первой моделью Eonyx… Читать далее
GAC анонсировал несколько новинок для российского рынка: до конца 2026 года на рынок выйдет четыре… Читать далее
Evolute объявил старт продаж нового гибридного кроссовера i-Space с полным приводом. Новый кроссовер доступен в… Читать далее
АвтоВАЗ раскрыл планы на выпуск новых автомобилей: во время пресс-конференции, посвящённой итогам 2025 года на… Читать далее
Завод "Моторинвест" завершил продажи седана Evolute i-Pro в России. Электрокар Evolute i-Pro вышел на рынок… Читать далее