Ravon готовит к выходу «красивый и дешевый» седан

Компания Узавтосаноат (бывший GM-Узбекистан) обещает вывести новую модель, которая «переломит ситуацию на рынках России и других стран СНГ» — именно эти слова приводит в интервью с начальником управления развития продаж, послепродажного обслуживания и экспорта компонентов компании Шухратом Мирсамуковым узбекское издание Podrobno.uz.

По словам Мирсамукова, в России в бюджетном сегменте лидирует Lada (альянс Renault-Nissan) и корейские производители, и эту ситуацию Ravon предполагает переломить. По его словам, новый проект позволит добиться конкурентных преимуществ на российском рынке: «Почему они лидируют? Они смогли дооснастить свою продукцию, у них есть дополнительные опции — мультимедийная система, круиз контроль, климат-контроль и другие. Наш новый автомобиль, который будет стоить в промежутке от 10 до 15 тысяч долларов (от 615 до 920 тысяч рублей), сможет переломить ситуацию».

Предполагается, что «базой» для новинки станет Chevrolet Onix, который представлен на рынках Бразилии и Китая. В течение 2020 года начнется подготовка к производству модели в Узбекистане, причем уровень локализации будет достигать 60 процентов.

В основе седана лежит архитектура GEM (Global Emerging Markets), на которой также построен кроссовер Tracker. В Бразилии Onix можно купить со 114-сильным турбомотором объемом 1,3 литра, однако узбекскому аналогу, скорее всего, достанется агрегат от Cobalt – полуторалитровый двигатель мощностью 140 сил в паре с шестиступенчатой «механикой» либо пятидиапазонным «автоматом». В стандартной комплектации автомобиль оснащается кондиционером, радио и электрическими стеклоподъемниками, а в более дорогих исполнениях доступны медиа MyLink 3 с семидюймовым сенсорным экраном, климат-контроль, задняя камера и беспроводная зарядка для смартфона.

С весны 2018 года и до осени 2019 года автомобили Ravon не поставлялись в Россию. В сентябре было объявлено, что седаны Nexia R3 и R4 (они же перелицованные Chevrolet Aveo и Cobalt), а также хэтчбек R2 (Chevrolet Spark) вернулись на рынок. По данным Ассоциации европейского бизнеса, ни в октябре, ни в ноябре не было продано ни одного экземпляра. Ранее сообщалось, что в 2020 году компания намерена реализовать в стране 34 тысячи новых машин.