Категории: Наши тест-драйвы

Разговор о Infiniti QX50 в кругу друзей

Долго собиралась написать пост про впечатления от QX50. Всё думала как бы организовать мою нехватку знаний. Но потом решила написать всё честно.
Я не знаю, на какой версии QX50 мы катались. Я не знаю, сколько в нем лошадей точно. Я не знаю, какой движок. Я знаю, что ест он бензина «от 17 до 20 литров». Пожалуй, это вся информация, которую нам сообщил консультант-стажер. Самый верный выбор консультанта для прессы ;) Назвала бы имя, но и его не знаю. Мальчик был весьма приветлив, забавен, мил и весел и очень смущался, не зная ответов на наши вопросы. Так что к мальчику никаких претензий))
В связи с этой информацией не думаю, что стоит рассматривать мои впечатления от автомобиля как официальные.
Не понравился автомобиль! Да, вот так сразу. Мы ж по секрету с вами, тет-а-тет беседуем ;)
Самый главный дискомфорт для меня заключался в следующем: машина большая, ощутимо объемная, а внутри очень тесно. Небольшой руль, маленькие кнопочки, тесное кресло, низкий потолок. Не удобно!
Бесконечный капот уходит куда-то вниз, передних габаритов я не чувствовала вообще.
Автомобиль может резво и пафосно стартануть со светофора и медленно разгоняться. Но я не вижу смысла в этой функции для кроссовера от Infiniti.
А сзади удобно сидеть втроем, да.


Очень неудобные абсолютно слепые зоны регулировки кресла. И да, неудобно искать их самостоятельно, когда консультант не может подсказать даже с какой они стороны.

Атмосфера нашего пафосного теста была очень дружественной и свободной — мы много шутили, смеялись и нас было пятеро в машине


Светлый кожаный салон. Это очень приятно для глаза, да.

Обзор, кстати, так себе. И спереди и, особенно, сзади — в заднее стекло почти не видно ничего.

«Автомобиль для понторезов» — так мы его охарактеризовали. В качестве дополнительного и приятного бонуса для ЧСВ: «Ха! Я на коне Infiniti!» — автомобиль идеален.
Конкретно для меня — не удобен.
В целом, всё на уровне =) И прошу прощения за отсутствие в посте цифр и актуальной информации

Недавнее

Опубликованы первые скетчи нового кроссовера Omoda C3

Новую модель кроссовера Omoda, которая получит название С3, рассекретили на дизайнерских скетчах - Chery опубликовали… Читать далее

10 часов назад

В России хотят вернуться к идее стандарта RuNCAP

Как сообщает "Газета.Ru" со ссылкой на руководителя Росстандарта Антона Шалаева, в России хотят вернуться к… Читать далее

1 день назад

AGR выведет на рынок новый брент Tenet

Компания AGR (нынешний владелец автомобильного завода VW под Калугой) планирует вывести на российский рынок автомобили… Читать далее

2 дня назад

Госдума рассмотрит законопроект о запрете навязывать «допы»

Госдума в приоритетном порядке рассмотрит законопроект о запрете навязывать покупателям дополнительные услуги (например, при покупке… Читать далее

3 дня назад

«Автотор» запустил новый конвейер

Калининградский завод отчитался о сварке первого кузова на роботизированной линии в рамках нового партнерства. Производство… Читать далее

4 дня назад

В линейку Lada Largus вернулась комплектация Comfort

Lada Largus вернули версию Comfort: о том, что АвтоВАЗ вновь обновил перечень комплектаций Lada Largus,… Читать далее

1 неделя назад