Renault Arkana начали собирать в России

Московский завод «Рено Россия» запустил в серийное производство новый купе-кроссовер Renault Arkana. Об этом сообщил глава Минпромторга Денис Мантуров.

Россия стала первой страной, где начались производство и продажи новой глобальной модели Renault. Кроме того, Arkana — первая модель альянса Renault-Nissan-Mitsubishi на российском рынке, которая базируется на модульной SUV-платформе нового поколения: в конструкции шасси, если сравнивать «Аркану» и нынешний «Дастер», более 55% компонентов разработаны с нуля.

Автомобиль получил новейший бензиновый турбомотор TCe 150 на 150 л.с. — это совместная разработка Renault-Nissan и Daimler. Несмотря на то, что мотор и сертифицировали на бензине АИ-95, фактически его настроили для работы даже на плохом 92.  Кроме того, в турбодвигателе TCe 150 применен новейший тип цепи, которая не вытягивается при эксплуатации и рассчитана на весь срок службы агрегата. Рулевой механизм — полностью новый: передаточное отношение короче на 10% плюс полноценный электроусилитель. Сзади будет стоять независимая многорычажка (что логично, учитывая наличие полного привода, хотя базовые версии будут переднеприводными). На момент запуска на задней оси будет применяться барабанный тормозной механизм, но впоследствии возможно появление дисковой конструкции. Для «Арканы» также предусмотрены только колёса размером 17 дюймов — литые и штамповка с имитирующим литой диск колпаком, как у Sandero Stepway.

Базовый кроссовер Renault Arkana будет стоить 999 000 рублей: за эту сумму покупатели получат машину со 114-сильным атмосферником H4M объемом 1,6 литра, передним приводом и 5-ступенчатой механической коробкой. В начальную комплектацию Life включены четыре подушки безопасности, полностью светодиодная оптика, 17-дюймовые колёса, аудиосистема (с AUX и USB), кондиционер, а также электростеклоподъёмники и электрозеркала, кроме того, на заводе сразу ставят стальную защиту картера. Большой плюс — регулировка рулевой колонки по вылету и высоте. Всего же предусмотрено 3 уровня оснащения (помимо вышеупомянутого Edition 1): Life, Drive и Style. Скорее всего, самой востребованной будет версия Drive, которую можно отличить по немного другой внешности — окрашенным зеркалам, хромированной решётке и серебристым накладкам на бамперы. Внутри присутствует хромированная отделка, а в перечень оборудования включены бесключевой доступ, запуск мотора кнопкой, подогрев сидений, круиз-контроль, задний парктроник плюс датчики дождя и света.