Сердце «Кортежа» открыто: линейка моторов для проекта

Автомобили проекта «Кортеж» — наверное, самый интересный проект в жизни российского автомобилестроения: еще бы, ведь именно на этих автомобилях будут передвигаться высшие правительственные чины. Неудивительно, что за проектом следят с большим интересом — и НАМИ это прекрасно понимает, постепенно подогревая интерес и открывая новые подробности будущих автомобилей. Последний «инсайд» коснулся двигателей – в автомобилях планируется использовать целый набор агрегатов, от рядной «четверки» до агрегата V12.

Информацией о развитии проекта с ТАСС поделился начальник отдела перспективных технологий и развития НАМИ Кирилл Казмирчук, который также подтвердил, что у лимузина появится самый мощный мотор гаммы, выдающий 850 сил. Двенадцатицилиндровый мотор для «Кортежа» был показан в августе прошлого года на Московском автосалоне, но на тот момент агрегат развивал 860 сил, а его максимальный крутящий момент составлял 1470 Нм, при этом на машинах момент сразу планировалось принудительно ограничить 1000 Нм.

По словам Казмирчука, в линейку моторов, помимо «топового» V12, войдут рядная «четверка» мощностью 250 сил и 650-сильный двигатель V8. Два из трех агрегатов разрабатывались НАМИ самостоятельно, над «вэвоськой» работы велись совместно с Porsche Engineering. Для моторов подготовлена девятиступенчатая автоматическая коробка передач. При этом не исключено, что впоследствии появятся и другие трансмиссии, в частности, для «четверок». Двигатели V12 и V8 будут предлагаться для внедорожинка (для лимузина – исключительно двенадцатицилиндровый), а «четверка» с «восьмеркой» – для минивэна.

Федеральной службе охраны 14 машин «Кортежа» передадут до конца года. Массовое производство автомобилей начнется во второй половине 2018 года.