Суммарно все мировые производители автомобилей создают около 94 миллионов двигателей в год. Для того, чтобы наглядно представить себе этот масштаб, лизинговый маркетплейс Money Shake опубликовал результаты исследования, в котором выяснил, что происходит в мировом автопроме каждую минуту. Специалисты подсчитали, кто и где собирает больше всего автомобилей, продаёт больше всего электрокаров и зарабатывает больше всего денег.
Из 20 самых крупных автомобильных брендов Toyota Motor Group вырвалась вперед по количеству произведенных автомобилей. Японский автомобильный гигант производит 10,4 миллиона двигателей в год, среди его наиболее заметных подразделений, включая Toyota и Lexus. Это около 872 000 автомобилей в месяц, 28 000 в день или 19,9 в минуту. К тому моменту, когда вы дочитаете эту статью, в мире будет примерно на 177 автомобилей Toyota больше.
Практически не отстает от Toyota и немецкий автогигант Volkswagen — концерны производят примерно одинаковое количество автомобилей в минуту.
Если сложить все китайские производства вместе, то окажется, что Китай доминирует в отрасли, производя 25,7 миллиона автомобилей в год — это 48,9 двигателей в минуту. Фактически, Китай производит больше автомобилей, чем США, Япония и Германия вместе взятые.
Toyota и Volkswagen — крупнейшие автопроизводители, поэтому они зарабатывают больше других концернов. Но сумма их заработка ошеломляет: 280,5 и 275,2 млрд долларов соответственно, что означает, что оба производителя зарабатывают более 500 000 долларов каждую минуту.
Среднестатистический британский работник должен проработать 12 лет, прежде чем за 60 секунд заработает столько же, сколько делают эти производители. В США на это потребуется девять лет.
Посмотрите, сколько зарабатывают ведущие производители автомобилей в минуту, сумма указана в долларах:
Новую модель кроссовера Omoda, которая получит название С3, рассекретили на дизайнерских скетчах - Chery опубликовали… Читать далее
Как сообщает "Газета.Ru" со ссылкой на руководителя Росстандарта Антона Шалаева, в России хотят вернуться к… Читать далее
Компания AGR (нынешний владелец автомобильного завода VW под Калугой) планирует вывести на российский рынок автомобили… Читать далее
Госдума в приоритетном порядке рассмотрит законопроект о запрете навязывать покупателям дополнительные услуги (например, при покупке… Читать далее
Калининградский завод отчитался о сварке первого кузова на роботизированной линии в рамках нового партнерства. Производство… Читать далее
Lada Largus вернули версию Comfort: о том, что АвтоВАЗ вновь обновил перечень комплектаций Lada Largus,… Читать далее