У огромного внедорожника Toyota Sequoia появилась «вездеходная» модификация TRD Pro.
Моторный отсек снизу прикрывает дополнительная защита двигателя. Сам мотор — бензиновым атмосферник V8 объёмом 5,7 литра и отдачей 386 л.с., с которым трудится 6-ступенчатый автомат. Привод — специально для версии TRD Pro постоянный полный, построенный вокруг межосевого дифференциала Torsen. Но самое главное — это подвеска, которую отличают оригинальные пружины и амплитудозависимые амортизаторы. Последние поставляет компания Fox Racing Shox — на разбитых дорогах такие демпфирующие элементы удивляют отменной энергоемкостью, а при небольших ходах обеспечивают высокую плавность.
Из других особенностей Toyota Sequoia TRD Pro — наличие демультипликатора, оригинальные 18-дюймовые колёса, новая решётка радиатора и экспедиционный багажник, а также любопытный декор салона. Кожаный интерьер украшен надписями «TRD Pro», а полы застелены непромокаемыми ковриками.
Toyota Sequoia TRD Pro будет продаваться только на североамериканском рынке. Правда, американская пресса ждёт, что новинка будет стоить под $80 000.
В открытой базе Федерального института промышленной собственности появилась заявка от АвтоВАЗа на патент внедорожника Lada… Читать далее
АвтоВАЗ в своем Telegram-канале опубликовал видеоролик, посвящённый дизайну экстерьера, в котором раскрыл палитру окрасов новейшего… Читать далее
Правительство утвердило поправки, предложенные МВД, согласно которым порядок проведения экзаменов на получение водительских прав на… Читать далее
Российский бренд Tenet получил Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на новый кроссовер T4L. Документ, подтверждающий… Читать далее
В Госдуме раскритиковали предложение московского ЦОДД снизить нештрафуемый порог превышения скорости с действующих 20 км/ч… Читать далее
Volkswagen анонсировал выход на европейский рынок хетчбэка Polo седьмого поколения. Новый Polo получил префикс "ID."… Читать далее