В LiXiang поделились планами на будущее

Ли Сян, основатель LiXiang и Li Auto, в ходе ежегодной пресс-конференции по доходам рассказал о планах на развитие марки.

В ходе конференции Сян сообщил о выходе новых моделей под брендом LiXiang: электрического кроссовера i8, который дебютирует в июле, его более компактного аналога i6 (он выйдет на рынок в сентябре), а также новых седанов и минивэнов для Азии и Европы — по ним подробности пока не раскрываются. По предварительным данным, LiXiang i6 окажется двухрядным кроссовером с пятиместным салоном — и это вся техническая информация о новинках; впрочем, о развитии линейки седанов известно еще меньше — лишь замечание Сяна о том, что «этот сегмент не останется без внимания».

По планам компании, на рынок седаны начнут выходить после формирования линейки кроссоверов и достижения годовой выручки на уровне 300 миллиардов юаней (по нынешнему курсу — 42 миллиарда долларов). Это примерно вдвое выше, чем показатели компании в 2024 году, при этом план продаж в 2025 году уменьшен с 700 до 640 тысяч штук — судя по всему, разница в выручке будет достигаться за счет новых, более дорогих, моделей. Спрос позволяет: за четыре месяца 2025 года в Китае сбыт LiXiang вырос на 19,4% за счетр L6, пусть спрос на дорогие L7, L8, L9 и Mega в годовом выражении снизился на 30-42 процента. Ли Сян делает ставку на экспорт: до 30% продаж компании будут обеспечивать экспортные рынки, и официальное появление Li Auto на российском рынке — закономерный этап этой стратегии.