«Болезнь Subaru»: WRX вызывает привыкание!

Пожалуй, самое частое сравнение, которое мы слышали в течение всего месяца, пока «зажигали» на Subaru WRX — это параллели с Mitsubishi Lancer Evo.
Это настоящее противостояние, дуэль двух флагманов. Поклонники Lancer не могут смириться с выпуском мощнейшего и идеального WRX, субароводы же не хотят признавать ни малейшего сходства с Evo.
Несмотря на то, что наши коллеги из крупного автомобильного издания, тестирующие Subaru WRX вместе с нами, написали разгромную статью о несоответствующих технических характеристиках автомобиля манерам вождения отдельно взятых лиц, мы придерживаемся исключительно противоположного мнения: «Субару — это диагноз». И именно в этот раз подобная примелькавшаяся фраза как раз бьет в самую точку! Мир Субару — это отдельная манера поведения, совершенно иной склад ума, нежели у других автомобилистов. Это спорт, драйв, страсть к азарту, это упрямство, целеустремленность, это умение сдерживаться в острых ситуациях — это Субару, детка!

И с кем только не сравнивают новый WRX! И заезженное уже до дыр сравнение «диванных профессионалов» с Mitsubishi Lancer Evo, и с Mazda MPS, и с Ford Focus ST, и даже с Volkswagen Golf GTI, прости господи.

Мы же говорим четкое «НЕТ» всем горе-знатокам.


В какой-то мере можно сказать, что Subaru WRX — это автомобиль для тех, кто «в теме». Лишь разбирающийся в нюансах ценитель прекрасного оценит все плюсы автомобиля — комфорт, управляемость, вместительность, подвеска, маневренность, внешний вид, универсальность, расход топлива — и не заметит простой кожаный салон, не пестрящий деревом и бриллиантами. Всем же остальным будет казаться, что ключ слишком убог, пороги слишком сильно пачкаются, противотуманка находится не в том месте, да и и вообще разгон до сотни км/ч за 6,3 секунды — это непоправимо долго.

WRX заставляет проникнуться историей марки Subaru. Прокатившись на нем, у водителя остается только два варианта — или стать субаристом с «оппозитом головного мозга» или раскритиковать автомобиль полностью, так и не поняв, где же кнопочка «ох…кхм, быстро ехать».

Автомобиль создан, чтобы производить впечатление. Девочки будут визжать от восторга, а мужчины… Дамы, поверьте, если на встречу с мужчиной вы приедете на Subaru WRX и расскажете, чем же он хорош — можете готовить безымянный палец для обручального кольца.

Subaru — автомобиль для знакомств. Такого огромного количества записок, визиток, подмигиваний, разговоров в пробках и т.п. все авторы нашей редакции еще не получали и не испытывали ранее.

Автомобиль для занятий сексом. На заднем диване, на пассажирском сидении, в кресле водителя, на капоте… удобны абсолютно все привычные места. Автомобиль сам вызывает возбуждающие чувства, можно даже обойтись без цветов/борща (нужное подчеркнуть).

Это прекрасный автомобиль во всех его проявлениях, если ты истинный знаток настоящих автомобилей.

Текст — Екатерина Липатова
Фотографии — Рустам Котов (Nikon D750 с объективами 14-24mm f/2.8 и 35mm f/1.4)

Недавнее

Kia открыла в России новую вакансию

Команда Telegram-канала "Русский автомобиль" обратила внимание на вакансию, которую Kia Russia & CIS недавно открыла… Читать далее

14 часов назад

Состоялся российский дебют Hongqi H6

3 июня в Москве состоялась российская премьера новой модели Hongqi - премиального лифтбека H6. В… Читать далее

2 дня назад

Правила тонировки стекол авто хотят смягчить

Глава комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов в очередной раз… Читать далее

3 дня назад

В LiXiang поделились планами на будущее

Ли Сян, основатель LiXiang и Li Auto, в ходе ежегодной пресс-конференции по доходам рассказал о… Читать далее

4 дня назад

Jetour сертифицирует в России кроссовер T1

Jetour готовит к продажам в России кроссовер T1: как сообщает портал "Китайские автомобили", сейчас компания… Читать далее

7 дней назад

Закрытие бренда Xcite не планируется

Раскрыта информация о будущем бренда Xcite, о котором ходили слухи о предстоящем закрытии: как сообщает… Читать далее

1 неделя назад