Дедушка гибридного фронта и самый ненавистный электрокар «святой троицы» Prius вновь навострил лыжи в Россию. Однако на этот раз уже в своем четвертом поколении. В “Тойоте” очень надеются, что среди нас найдутся убежденные технофилы, которые не пожалеют денег, по нашим прикидкам — весьма немалых, на автомобиль не самых, мягко говоря, выдающихся динамических возможностей. А с технологиями в новом “Приусе”, который дебютировал осенью 2015 года, все в порядке. Хипстеры, держите карман шире!
Смущая сомневающихся довольно эксцентричным дизайном, Prius прельщает гибридным силовым агрегатом, состоящим из никель-металлгидридной АКБ, бесступенчатой электромеханической трансмиссии, 1,8-литрового атмосферного бензинового двигателя и электромотора. Максимальная мощность установки не впечатляет, всего 122 л.с., но это не мешает “Приусу” прекрасно продаваться и на родине в Японии, и в США, и в Китае. Разгон до сотни за 10,6 секунды и максималка в 180 км/ч не отменяют феерически приятный расход топлива – всего 3,5 л/100 км.
Цен пока нет, но когда они появятся, скорее всего, мало не покажется.
В открытой базе Федерального института промышленной собственности (ФИПС) появились патентные изображения кроссовера от «Росатома» под… Читать далее
Китайская марка Jaecoo раскрыла срок появления компактного кроссовера J5 на российском рынке - об этом… Читать далее
Столичный завод готовится вывести на рынок «практичный семиместный кроссовер» под индексом 8, и перед запуском… Читать далее
АвтоВАЗ полностью раскрыл новый электромобиль Lada e-Aura: на заседании совета директоров завода первый вице-премьер Денис… Читать далее
Как сообщает ТАСС со ссылкой на на заместителя министра промышленности и торговли РФ Алексея Груздева,… Читать далее
"Российская газета" опубликовала информацию о ценах на новый трехрядный кроссовер бренда Xcite - X-Cross 8.… Читать далее