Дедушка гибридного фронта и самый ненавистный электрокар «святой троицы» Prius вновь навострил лыжи в Россию. Однако на этот раз уже в своем четвертом поколении. В “Тойоте” очень надеются, что среди нас найдутся убежденные технофилы, которые не пожалеют денег, по нашим прикидкам — весьма немалых, на автомобиль не самых, мягко говоря, выдающихся динамических возможностей. А с технологиями в новом “Приусе”, который дебютировал осенью 2015 года, все в порядке. Хипстеры, держите карман шире!
Смущая сомневающихся довольно эксцентричным дизайном, Prius прельщает гибридным силовым агрегатом, состоящим из никель-металлгидридной АКБ, бесступенчатой электромеханической трансмиссии, 1,8-литрового атмосферного бензинового двигателя и электромотора. Максимальная мощность установки не впечатляет, всего 122 л.с., но это не мешает “Приусу” прекрасно продаваться и на родине в Японии, и в США, и в Китае. Разгон до сотни за 10,6 секунды и максималка в 180 км/ч не отменяют феерически приятный расход топлива – всего 3,5 л/100 км.
Цен пока нет, но когда они появятся, скорее всего, мало не покажется.
23 мая в Петербурге в рамках Международного транспортного фестиваля "ТранспортФест" прошел одиннадцатый Парад ретро-транспорта. Парад… Читать далее
Китайский бренд Geely объявил старт продаж нового поколения компакт-кросса Coolray в России. Россиянам автомобиль предложат… Читать далее
Холдинг АГР объявил цены на кроссовер Tenet T4L, который скоро появится на российском рынке. Автомобиль… Читать далее
Банк России намерен внести поправки в действующие правила обязательного страхования автомобилистов: об этом сообщают "Ведомости".… Читать далее
В дилерских центрах появились первые экземпляры обновленной версии кроссовера «Москвич 3»: информацию об этом опубликовали… Читать далее
Журналисты портала "Китайские автомобили" обратили внимание на появление в Сети фотографий еще не поступившего в… Читать далее