Ограниченная серия в 1955 штук для таких монстров, как Renault – сущий пустяк. Но все равно страшно. А вдруг возраждаемая и некогда весьма авторитетная марка сегодня никому не нужна. Эстетика спорткупе, некогда замешанная на романтике “шестидесятых” на многих рынках вырождается в нечто более утилитарное.
Начать решили со спецверсии Première Édition, она-то и будет выпущена ограниченным тиражом в 1955 экземпляров. Обещая начать поставки в конце 2017 года, “реношники” уже собирают предоплату по 2000 евро за штуку. Каждому заказу присваивается свой индивидуальный номер, от одного до 1955, можно заказать любой из свободных. Стоить купе будет умеренно, от 55 до 60 тыс евро, поэтому в желающих, скорее всего, недостатка не будет даже с учетом ограниченного ареала распространения модели (изначально только 14 стран).
По технике пока никакой точной информации, как впрочем и по дизайну. Из облика камуфлированных машин можно сделать единственный вывод, что Alpine будет очень сильно напоминать концепт Vision (на фото снизу), показанный в феврале. Кроме того, с высокой долей вероятности спорткару достанется 1,8-литровый турбомотор сил эдак на 250 и 7-ступенчатый робот в качестве трансмиссии, с которыми он всяко разгонится до сотни быстрее пяти секунд. Поглядим, чего получится. Уже скоро…
Ранее в Сети появлялась информация о возможном закрытии бренда Xcite, под которым налажен выпуск переименованных… Читать далее
Обновленная версия Lada Niva Travel получила примерный ценник: об этом со ссылкой на директора продуктовых… Читать далее
Доля электронных полисов ОСАГО неуклонно растет: об этом сообщает исследование Информационного проекта "ОСАГО. Общественная экспертиза".… Читать далее
Производство кроссоверов под новым брендом Tenet начнется в ближайшие дни: об этом сообщил губернатор Калужской… Читать далее
Как сообщает "Газета.Ru" со ссылкой на собственный неназванный источник, Hyundai может наладить поставки в Россию… Читать далее
В пресс-службе компании AGR опровергли слухи о том, что в Петербурге на бывшем заводе Hyundai… Читать далее