Кажется, российский рынок автомобилей класса «люкс» в ближайшее время стремительно сократится. Не из-за падения спроса — продажи таких машин, как Maserati, Lamborghini, Ferrari, Rolls-Royce, исчисляются не тысячами и даже не сотнями, а десятками в год, и не из-за высокой стоимости на фоне кризиса — для покупателей подобных авто он не так сильно бьет по карману. «Беда пришла, откуда не ждали» — причиной толчка дилеров автомобилей класса Luxury может послужить система ЭРА-ГЛОНАСС, наличие которой должно стать обязательным для всех новых машин с 2017 года.
Что из себя представляет эта система? Небольшой блок, который, если случится авария, соединит машину со службой спасения и передаст на пульт дежурного точные координаты места ДТП. Обязательным требованием по установке системы является проведение двух обязательных краш-тестов — фронтального и бокового, в ходе которых проверяют, послан ли сигнал оповещения. Для производимых на территории России автомобилей установка и тестирование такой системы не представляют особого труда и не слишком «бьют по карману» — вот только ни Lamborghini, ни Rolls-Royce, ни Ferrari в нашей стране не производят. Установка и сертификация такой системы «по месту продажи» обойдется слишком дорого — как минимум две машины придется разбить, что, безусловно, скажется на и без того немаленькой стоимости.
Импортёры, которые ввозят автомобили такого класса в Россию, предложили правительству сделать исключение для подобных машин, мотивируя это малыми объемами поставок. Однако, как сообщает «Коммерсант», идея не была поддержана профильными министерствами: чиновники посчитали, что исключение может стать причиной «массового» выхода на рынок РФ машин без системы безопасности, и к тому, что импортеры перейдут на подтверждение соответствия всех машин по схеме малых партий, что, по мнению министерства, может увеличить уровень смертности.
Что будет с продажами эксклюзивных авто в нашей стране — пока не знает никто, но вариант, что они к моменту выхода постановления об обязательной установке ЭРА-ГЛОНАСС просто уйдут с рынка, пока представляется наиболее вероятным. Эх, и как же мы будем без «ламбо» и «ройсов»?
Бренд "АмберАвто" готовит две новинки для россиян в 2026 году, сообщает "Российская газета". По словам… Читать далее
JAC готовит для российского рынка две новые модели: об этом представители компании сообщили "Российской газете".… Читать далее
Китайский бренд SWM готовит к запуску на мощностях калининградского "Автотора" локальное производство двух новых кроссоверов… Читать далее
Во время весенней сессии Госдума рассмотрит законопроект, предполагающий полный запрет на размещение на дорожных знаках… Читать далее
Как сообщают "Ведомости", на бывшем заводе Hyundai в Санкт-Петербурге, ныне принадлежащем отечественному холдингу АГР, в… Читать далее
«Москвич» запустил производство кроссоверов из новой линейки «М»: об этом в своем Telegram-канале сообщила пресс-служба… Читать далее