Разработчики российского электрокара Атом завершили зимние испытания, в ходе которых откалибровали шасси и систему стабилизации.
Изначально шасси испытывали в различных погодных условиях на специально построенных «мулах», после чего испытания начались уже на предсерийных образцах электрокара. В рамках зимних тестов разработчики Атома проверили работу элементов подвески, рулевого механизма и электронных стабилизирующих систем для достижения баланса между динамикой и устойчивостью. Это не последний этап тестирования новинки: специалисты планируют продолжить испытания летом на сухих покрытиях.
Фото с городских испытаний Атома в Москве
Электрокар Атом получит 204-сильный мотор, расположенный на задней оси, аккумуляторную батарею в полу, полностью независимую подвеску и 170-миллиметровый клиренс. Ожидается, что модель получит два режима работы ездовой электроники – динамичный и комфортный. В список опций электрокара войдут система контроля устойчивости, антипробуксовочная система, ABS, а также ассистент при подъёме и спуске, система предотвращения опрокидывания. Модель должна встать на конвейер уже в июле.
Белорусско-китайская марка BelGee намерена занять второе место по продажам автомобилей в России: об этом журналистам… Читать далее
В салоны дилерской сети Haval Pro поступила модель H7 - новый полноприводный кроссовер китайского бренда.… Читать далее
К началу серийного выпуска новой Lada Iskra на заводе АвтоВАЗ в Тольятти открыли новый цех… Читать далее
В Китае состоялась презентация паркетника Geely Boyue L, который в странах СНГ знаком под именем… Читать далее
Производство блоков управления для автомобилей Haval, которые отвечают за работу «умной» электроники, собираются наладить на… Читать далее
Chery объявила о скором старте продаж кроссовера Tiggo 7L в России - удлиненной версии Tiggo… Читать далее