Разработчики российского электрокара Атом завершили зимние испытания, в ходе которых откалибровали шасси и систему стабилизации.
Изначально шасси испытывали в различных погодных условиях на специально построенных «мулах», после чего испытания начались уже на предсерийных образцах электрокара. В рамках зимних тестов разработчики Атома проверили работу элементов подвески, рулевого механизма и электронных стабилизирующих систем для достижения баланса между динамикой и устойчивостью. Это не последний этап тестирования новинки: специалисты планируют продолжить испытания летом на сухих покрытиях.
Фото с городских испытаний Атома в Москве
Электрокар Атом получит 204-сильный мотор, расположенный на задней оси, аккумуляторную батарею в полу, полностью независимую подвеску и 170-миллиметровый клиренс. Ожидается, что модель получит два режима работы ездовой электроники – динамичный и комфортный. В список опций электрокара войдут система контроля устойчивости, антипробуксовочная система, ABS, а также ассистент при подъёме и спуске, система предотвращения опрокидывания. Модель должна встать на конвейер уже в июле.
Вслед за информацией о том, что кроссовер М70 от "Москвича" получил ОТТС, в Сети появилась… Читать далее
Московский завод "Москвич" получил Одобрение типа транспортного средства на новый кроссовер М70. По предварительным данным,… Читать далее
Бренд Hongqi представил в Китае обновленную версию кроссовера HS3 PHEV с подключаемой гибридной силовой установкой.… Читать далее
Бренд Omoda анонсировал премьеру нового футуристичного кроссовера повышенной проходимости C6. Подробностей о прототипе немного. Известно,… Читать далее
Как сообщают "Известия", бренд Chery сократил свой модельный ряд на российском рынке: завершились продажи гибридных… Читать далее
Белорусский завод «Белджи» готовится к производству Geely EX2: на белорусском заводе в Минской области началась… Читать далее