Разработчики российского электрокара Атом завершили зимние испытания, в ходе которых откалибровали шасси и систему стабилизации.
Изначально шасси испытывали в различных погодных условиях на специально построенных «мулах», после чего испытания начались уже на предсерийных образцах электрокара. В рамках зимних тестов разработчики Атома проверили работу элементов подвески, рулевого механизма и электронных стабилизирующих систем для достижения баланса между динамикой и устойчивостью. Это не последний этап тестирования новинки: специалисты планируют продолжить испытания летом на сухих покрытиях.
Фото с городских испытаний Атома в Москве
Электрокар Атом получит 204-сильный мотор, расположенный на задней оси, аккумуляторную батарею в полу, полностью независимую подвеску и 170-миллиметровый клиренс. Ожидается, что модель получит два режима работы ездовой электроники – динамичный и комфортный. В список опций электрокара войдут система контроля устойчивости, антипробуксовочная система, ABS, а также ассистент при подъёме и спуске, система предотвращения опрокидывания. Модель должна встать на конвейер уже в июле.
Китайский бренд Geely намерен расширить свою линейку на российском рынке за счет новых моделей: об… Читать далее
В дилерские центры начались поставки новых кроссоверов UMO 8: об этом сообщают "Известия". О том,… Читать далее
23 сентября 2026 года на производственной площадке SENAT в Санкт-Петербурге был выпущен юбилейный 323-й автомобиль… Читать далее
Пресс-служба возрожденного бренда Volga сообщила о запуске собственной программы помощи водителям на дорогах. Программа помощи,… Читать далее
Пресс-служба GWM сообщила о скором выходе на российский рынок обновленного Tank 700. Tank 700 нового… Читать далее
Бренд Changan объявил о старте продаж самой крупной модели линейки на российском рынке - кроссовера… Читать далее