Разработчики российского электрокара Атом завершили зимние испытания, в ходе которых откалибровали шасси и систему стабилизации.
Изначально шасси испытывали в различных погодных условиях на специально построенных «мулах», после чего испытания начались уже на предсерийных образцах электрокара. В рамках зимних тестов разработчики Атома проверили работу элементов подвески, рулевого механизма и электронных стабилизирующих систем для достижения баланса между динамикой и устойчивостью. Это не последний этап тестирования новинки: специалисты планируют продолжить испытания летом на сухих покрытиях.
Фото с городских испытаний Атома в Москве
Электрокар Атом получит 204-сильный мотор, расположенный на задней оси, аккумуляторную батарею в полу, полностью независимую подвеску и 170-миллиметровый клиренс. Ожидается, что модель получит два режима работы ездовой электроники – динамичный и комфортный. В список опций электрокара войдут система контроля устойчивости, антипробуксовочная система, ABS, а также ассистент при подъёме и спуске, система предотвращения опрокидывания. Модель должна встать на конвейер уже в июле.
23 мая в Петербурге в рамках Международного транспортного фестиваля "ТранспортФест" прошел одиннадцатый Парад ретро-транспорта. Парад… Читать далее
Китайский бренд Geely объявил старт продаж нового поколения компакт-кросса Coolray в России. Россиянам автомобиль предложат… Читать далее
Холдинг АГР объявил цены на кроссовер Tenet T4L, который скоро появится на российском рынке. Автомобиль… Читать далее
Банк России намерен внести поправки в действующие правила обязательного страхования автомобилистов: об этом сообщают "Ведомости".… Читать далее
В дилерских центрах появились первые экземпляры обновленной версии кроссовера «Москвич 3»: информацию об этом опубликовали… Читать далее
Журналисты портала "Китайские автомобили" обратили внимание на появление в Сети фотографий еще не поступившего в… Читать далее