У огромного внедорожника Toyota Sequoia появилась «вездеходная» модификация TRD Pro.
Моторный отсек снизу прикрывает дополнительная защита двигателя. Сам мотор — бензиновым атмосферник V8 объёмом 5,7 литра и отдачей 386 л.с., с которым трудится 6-ступенчатый автомат. Привод — специально для версии TRD Pro постоянный полный, построенный вокруг межосевого дифференциала Torsen. Но самое главное — это подвеска, которую отличают оригинальные пружины и амплитудозависимые амортизаторы. Последние поставляет компания Fox Racing Shox — на разбитых дорогах такие демпфирующие элементы удивляют отменной энергоемкостью, а при небольших ходах обеспечивают высокую плавность.
Из других особенностей Toyota Sequoia TRD Pro — наличие демультипликатора, оригинальные 18-дюймовые колёса, новая решётка радиатора и экспедиционный багажник, а также любопытный декор салона. Кожаный интерьер украшен надписями «TRD Pro», а полы застелены непромокаемыми ковриками.
Toyota Sequoia TRD Pro будет продаваться только на североамериканском рынке. Правда, американская пресса ждёт, что новинка будет стоить под $80 000.
Президент России Владимир Путин подписал несколько законов, напрямую касающихся автомобилистов: о тонировке, о локализации такси… Читать далее
Первый вице-премьер Денис Мантуров в интервью «России-24» пообещал, что в России до лета 2026 года… Читать далее
"Российская газета" со ссылкой на представителей АвтоВАЗа сообщила о планах завода на 2026 год. Крупнейшим… Читать далее
Бренд Omoda планирует представить в России новый фастбэк-кроссовер C5: премьера ожидается в 2026 году. Фастбек-кроссовер… Читать далее
Бренд "АмберАвто" готовит две новинки для россиян в 2026 году, сообщает "Российская газета". По словам… Читать далее
JAC готовит для российского рынка две новые модели: об этом представители компании сообщили "Российской газете".… Читать далее