У огромного внедорожника Toyota Sequoia появилась «вездеходная» модификация TRD Pro.
Моторный отсек снизу прикрывает дополнительная защита двигателя. Сам мотор — бензиновым атмосферник V8 объёмом 5,7 литра и отдачей 386 л.с., с которым трудится 6-ступенчатый автомат. Привод — специально для версии TRD Pro постоянный полный, построенный вокруг межосевого дифференциала Torsen. Но самое главное — это подвеска, которую отличают оригинальные пружины и амплитудозависимые амортизаторы. Последние поставляет компания Fox Racing Shox — на разбитых дорогах такие демпфирующие элементы удивляют отменной энергоемкостью, а при небольших ходах обеспечивают высокую плавность.
Из других особенностей Toyota Sequoia TRD Pro — наличие демультипликатора, оригинальные 18-дюймовые колёса, новая решётка радиатора и экспедиционный багажник, а также любопытный декор салона. Кожаный интерьер украшен надписями «TRD Pro», а полы застелены непромокаемыми ковриками.
Toyota Sequoia TRD Pro будет продаваться только на североамериканском рынке. Правда, американская пресса ждёт, что новинка будет стоить под $80 000.
Как сообщает "Интерфакс", Госдума приняла в третьем чтении закон, который разрешает платный доступ для организаций,… Читать далее
На специальном мероприятии в Дубае состоялся дебют Jetour G700 - первой модели нового семейства G.… Читать далее
Компания Li Auto завершила процедуру получения ОТТС для трёх популярных моделей гибридных кроссоверов — флагманского… Читать далее
Российский вариант внедорожника Tank 400 получил обновленную версию. Основное обновление, отличающее кроссоверы 2025 модельного года… Читать далее
Как сообщает "Автостат", на российском рынке появились первые обновленные версии кроссовера Belgee X70 с полным… Читать далее
Госдума приняла во втором и третьем чтении законопроект об оценке качества работы российских автошкол Министерством… Читать далее