У огромного внедорожника Toyota Sequoia появилась «вездеходная» модификация TRD Pro.
Моторный отсек снизу прикрывает дополнительная защита двигателя. Сам мотор — бензиновым атмосферник V8 объёмом 5,7 литра и отдачей 386 л.с., с которым трудится 6-ступенчатый автомат. Привод — специально для версии TRD Pro постоянный полный, построенный вокруг межосевого дифференциала Torsen. Но самое главное — это подвеска, которую отличают оригинальные пружины и амплитудозависимые амортизаторы. Последние поставляет компания Fox Racing Shox — на разбитых дорогах такие демпфирующие элементы удивляют отменной энергоемкостью, а при небольших ходах обеспечивают высокую плавность.
Из других особенностей Toyota Sequoia TRD Pro — наличие демультипликатора, оригинальные 18-дюймовые колёса, новая решётка радиатора и экспедиционный багажник, а также любопытный декор салона. Кожаный интерьер украшен надписями «TRD Pro», а полы застелены непромокаемыми ковриками.
Toyota Sequoia TRD Pro будет продаваться только на североамериканском рынке. Правда, американская пресса ждёт, что новинка будет стоить под $80 000.
Компания JAC может вывести с российского рынка седан J7: об этом сообщает "Российская газета" со… Читать далее
В РФ начались продажи обновлённого Haval Jolion: производитель объявил о старте продаж рестайлингового кроссовера. Главное… Читать далее
Geely представил на российском рынке рестайлинговый паркетник Monjaro в начальной комплектации Люкс и объявил официальную… Читать далее
Китайский производитель GAC анонсировал скорое появление на российском рынке нового электрического кроссовера Aion V. Новый… Читать далее
Китайская компания Geely представила на российском рынке новую версию седана Preface с дефорсированным двигателем. Ключевое… Читать далее
Omoda объявила российские цены на кроссовер C5 нового поколения. Россиянам кроссовер будет предложен в трех… Читать далее