Все электрические модели Volkswagen — от хэтчбека ID.3 до минивэна ID. Buzz — получат «заряженные» версии GTX.
Аббревиатуру GTX компания Volkswagen использует для «заряженных» версий электрокаров ID.4 и ID.5, но, по заверениям компании, в будущем такие модификации появятся у всех батарейных моделей — от хэтчбека ID.3 до минивэна ID. Buzz. Отличие нынешних GTX от обычных версий — в наличии двухмоторной силовой установкой, особой программы управления электрическим приводом и дальностью хода на одной зарядке около 500 километров по циклу WLTP.
На ID.4 GTX и ID.5 GTX задний 204-сильный электромотор дополнен передним на 109 сил. Комбинированная отдача системы — 299 лошадиных сил и 460 Нм крутящего момента. У прототипа ID.X — 333 силы. В обычном режиме используется только задний, но при активации пресета Sport или изменения характера езды в работу включает второй. Всё это происходит за доли секунды и настолько плавно, что остается незаметным для водителя. Поменяется ли что-то для будущих GTX-версий ID.3 и ID. Buzz — пока неизвестно.
Бренд Li Auto завершил сертификацию нового кроссовера L8 с последовательной гибридной силовой установкой для российского… Читать далее
Бренд Geely намерен начать продажи на российском рынке нового недорогого электрического хэтчбека EX2. Электрохэтч EX2… Читать далее
АвтоВАЗ представил гоночную версию седана Lada Iskra TMS, созданную совместно с компанией «ТМС Моторспорт»: информация… Читать далее
Как сообщает ТАСС, в Министерстве транспорта работают над поправками в правила дорожного движения (ПДД), согласно… Читать далее
На сборочной площадке «Моторинвест» в Липецкой области стартовало производство кроссоверов Evolute i-Sky по полному циклу,… Читать далее
Бренд Tenet Plus расширит свое присутствие на российском рынке: большой кроссовер L8 выйдет в продажу… Читать далее