В рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2025) АвтоВАЗ представил ожидаемую многими новинку — кроссовер Lada Azimut.

Основой для новинки послужила модернизированная платформа от Lada Vesta: в частности, значительные изменения получила задняя подвеска. В моторную линейку войдут двигатели объемом 1,6 и 1,8 л в форсированном исполнении: мощность будет увеличена до 120 и 132 л.с. соответственно, на перспективу рассматривается и установка нового турбомотора на 150 л.с. в связке с неназванным «автоматом». Привод будет безальтернативно передним, дорожный просвет составит 208 мм.

Фирменная стилистика Lada с Х-образными линиями получила дальнейшее развитие в экстерьере Azimut: для него создали оригинальные детали, включая кузовные панели, светотехнику и элементы интерьера. Кроссовер получит массивную затемненную радиаторную решетку, высокую линию капота, полностью светодиодную оптику и 18-дюймовые колесные диски. Azimut обещаны нестандартные для моделей марки опции: покупателям могут быть доступны панорамная крыша с люком, обогреваемые боковые стекла, двухзонный климат-контроль и камеры кругового обзора. В список базового оснащения войдет мультимедийная система с экраном диагональю 10 дюймов на IPS-матрице и программной платформе с сервисами Сбера, включая виртуального ассистента GigaChat.

Глава АвтоВАЗа Максим Соколов сообщил, что Azimut — первый за тридцать лет полноценно новый кроссовер в линейке Lada, который разрабатывался три года усилиями российских специалистов: «Мы полностью обеспечили технологический суверенитет как конструкции автомобиля, так и его производства», отметил он. На текущий момент широкой публике представлен лишь прототип: для запуска автомобиля в полноценное производство АвтоВАЗу нужен еще год. Цены, как и информация о комплектациях, будут обнародованы ближе к запуску производства.