Британцы из Jaguar Land Rover очень долго следовали традиции «если внедорожник — значит, Land Rover». С выходом F-Pace в умах руководства концерна словно пала своеобразная Берлинская стена: не успев собрать фидбек о проблемах (некоторые из них уж совсем детские — впрочем, читайте наш тест-драйв!) о первом «кошачьем» кроссовере, на автосалоне в Лос-Анджелесе уже представили второй. Да еще и электрический.

Чем чопорные англичане хотят удивить публику? Двумя электромоторами суммарной мощностью 400 л.с., запасом хода до 500 км, четырьмя секундами до сотни — смело. Двумя багажниками объемом 558 литров (в сумме, конечно) — забавно, но неудивительно. Коэффициентом лобового сопротивления 0.28 — интересно, но не более: не для гонок все-таки машинка. А уж четырьмя колесами и четырьмя креслами (и, в общем-то, это все, что известно об I-Pace) уж точно никого не удивишь даже в среде электромобилей.

Говорят, что представленный I-Pace — уже не совсем концепт, а почти серийная модель. Говорят, что он пойдет в продажу в 2018 году. Говорят, он станет конкурентом Tesla Model X. Получится ли — пока не говорят, но мы это обязательно выясним. Два года же когда-нибудь пройдут.