Для предотвращения обхода автосервисами требований по обязательной маркировке деталей и пресечения применения контрафактной продукции в ходе ремонта и обслуживания автомобилей готовятся поправки в законодательство, обязывающие СТО подключиться к системе «Честный знак» в качестве участников оборота — об этом сообщает редакция Autonews.

«Честный знак» — российская государственная система цифровой маркировки и отслеживания товаров, работающая с 2017 года. Она позволяет проследить весь путь товара от производства до продажи и призвана защитить рынок от контрафакта. Минпромторг предложил запустить поэтапную обязательную маркировку автомобильных запчастей с 1 сентября 2026 года — в частности, смазочных материалов и автомобильных жидкостей. «Во избежание перетока нелегального оборота в указанный сегмент рынка («сервисного обслуживания») проект постановления предусматривает включение в перечень участников оборота маркируемых моторных масел юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, приобретающих товары для использования при оказании услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию
и (или) ремонту транспортных средств», — уточняется в пояснительной записке. Участники оборота маркируемых моторных масел будут обязаны передавать в информационную систему сведения о конкретном адресе места осуществления деятельности производителей товаров.

Будет ли поддержан законопроект, пока неизвестно. Если закон будет принят, станциям технического обслуживания придется подготовить внутреннюю инфраструктуру и самостоятельно подключиться к «Честному знаку».