Год назад АвтоВАЗ анонсировал появление новой модели в линейке Lada. На Петербургском экономическом форуме гостям показали кроссовер Lada X-cross 5. Автомобиль представлял из себя переименованный китайский кроссовер FAW Bestune T77. Сборка машин стартовала на бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге, который после ухода японской марки из России передали НАМИ. Однако амбициозный проект был заморожен, а причины так и не названы.
В начале года стало известно, что кроссоверы Lada X-cross 5 не попадут в руки частным клиентам. А все уже собранные на тот момент экземпляры распределили между корпоративными клиентами и партнерами марки. Один из экземпляров достался главе АвтоВАЗа Максиму Соколову. «Я не уверен, что об этом сотрудничестве можно говорить как об успехе или провале», — заявил глава российского офиса FAW Bestune Ма Гуйчао изданию Авто Mail.Ru.
Несостоявшаяся Lada X-cross 5 была копией китайского FAW Bestune T77. В движение автомобиль приводил 160-сильный бензиновым турбированный двигатель, который работал в паре с «роботом» на семь ступеней.
На улицах Санкт-Петербурга корреспонденты портала Careta.info встретили одну из моделей, которая досталась партнерам АвтоВАЗа. Судя по обклейке, автомобиль принадлежит футбольному клубу «Зенит».
Вместо FAW новым партнером АвтоВАЗа стала другая китайская марка — Chery. Бывший завод Nissan был переименован в «Автозавод Санкт-Петербург», а владеет им государственный автомобильный и автомоторным институт НАМИ. Теперь на мощностях предприятия будут выпускать компактный кроссовер Xcite X-Cross 7, в основе которого лежит Chery Tiggo 7 Pro. Компания Chery заменила FAW в качестве стратегического партнера АвтоВАЗа. Под капотом кроссовера разместился 1,5-литровый турбированный двигатель мощностью 147 л.с., с которым работает безальтернативный вариатор. Привод — только передний. Разгон до 100 км/ч занимает 9,8 секунды, а максимальная скорость достигает 186 км/ч. Продажи автомобилей начались накануне, первая партия уже доступна в дилерских центрах Lada в крупных российских городах.